Что такое логистика ?

Этот вопрос актуален практически для любого предприятия в России.

Умение оптимизировать доставку товара от производителя к потребителю – залог успешного бизнеса.

Потому каждому предпринимателю (как опытному, так и новичку) нужно понимать, что это такое.

Разберем это понятие простыми словами, обозначим участие логистики на каждом этапе вашего дела, а также найдем ответ на вопрос, какими качествами должен обладать логист.

Что такое логистика простыми словами?

Логистика – это наука о процессе передвижения товара или услуги от начальной точки (производителя) до конечной (потребителя).

Логистике подчиняются все процессы, связанные с транспортировкой товара.

Далеко не все предприниматели понимают, что даже само производство налажено и работает без перебоев только за счет того, что логистическая схема взаимодействий четко выверена и рассчитана.

Из объяснения выше, простой обыватель или же новичок в мире бизнеса может четко не сразу разобрать всю суть логистики.

А что является лучшим объяснением значения термина?

Конечно, реальный пример его применения!

Пример использования логистики на всех этапах бизнеса

Компания «ПроджектСпорт» разработала новую линию спортивного питания.

В планах руководства – запуск производства и организация процесса реализации этого товара.

Для точного расчета каждого этапа воплощения проекта в жизнь, нужно сформировать логическую цепь:

Схема довольно простая, она просто делит процесс производства и реализации продукции на зоны.

У каждого сегмента есть свои правила работы, часто – отдельные руководители.

Но вот что особенно интересно – каждый процесс, так или иначе, затронут логистикой, и полностью ей подчиняется.

Ниже отношение логистики ко всем этапам пути от производителя «ПроджектСпорт» к потребителю поясняется подробно:

Планирование производства.

Это начальный этап, на котором производитель спортивного питания должен наладить производственный процесс.

Почему влияние логистики на построение производства так важно?

Планирование поставок сырья, размещение производственных мощностей, сырья и готового продукта по мере изготовления – каждый из этапов сопровождается перемещением объектов по цепочке, указанной выше на схеме.

Планирование поставок.

После производства продукции, компания «ПротжектСпорт» должна позаботиться о следующем этапе доставки товара в руки клиента – сеть сбыта.

Для транспортировки продукта необходимо определить наилучшие и, в то же время, самые короткие пути доставки.

Задание логиста заключается в налаживании работы по перемещению продукции с ювелирной точностью .

Если ваш логистический отдел работает плохо, ждите серьезные убытки.

Управление процессом сбыта.

Даже когда спортивное питание производства «ПротжектСпорт» окажется на лавках, логистика все равно будет задействована.

Просто не в «чистом» виде, а в сочетании с маркетингом.

Интересно, но даже просто передвижение товара по складу реализатора и высота «фейсинга»* продукта на полке – производное от логистических операций.

Можно подвести небольшой итог: весь процесс производства и зависит от логистики.

Качественно продуманные и реализованные логистические операции – залог получения запланированного дохода в обозначенные сроки и в полном объеме.

* Фейсинг (термин из мерчендайзинга) – единица продукции на полке, расположенная к покупателю фронтально (передней частью). Даже когда одна единица стоит на другой – это один фейс.

Многогранность логистики

Как вы уже поняли, логистика – это не только организация доставки товара, вопреки устойчивому мнению.

Также это целый комплекс операций, связанных с оптимизацией бизнеса.

Структура логистики очень многогранна и обширна.

Ее можно сравнить с маркетингом, так как оба направления тем или иным образом влияют на абсолютно каждый процесс в цепочке «Продукт — потребитель».

Секции влияния логистики

Секция	Определение в данном контексте
Транспорт	Транспортная логистика занимает лидирующую позицию. Основная цель – перемещения указанного груза по оптимальному маршруту в сжатые сроки и с учетом наименьших трат. Оптимизация перевозок очень важна, ведь от затрат на них зависит себестоимость товара на полке, а также доход производителя.
Информация	Также логистика участвует в процессе работы с потоками информации, которые сопровождают схему "Продукт – потребитель". Документация, устное информирование сопровождающих органов, оповещение электронных систем учета и реестров – все это работа логиста.
Запасы	Для этой «зоны влияния» участие логиста заключается в контроле над переменами в списках сырья, необходимого на стадии производства или реализации продукции. Логист должен рассчитать оптимальный путь, чтобы избежать проблемы со стабильным обеспечением предприятия нужными товарами или же сырьем.
Производство	Логистика руководит и финансовым обеспечением производства. Цель – максимально оптимизировать производственные операции, добиться наивысшего КПД при минимальном расходе времени и денег.
Закупки	Правильно произвести закупку необходимого материала для производства, или товара для реализации, очень сложно. Логистический отдел любой организации занимается расчетами компонентов, которые влияют на процесс сбыта (использование в производстве) закупленных товаров (сырьевых ресурсов).
Склад	Логистика склада – одно из самых сложных направлений, связанное с постоянными расчетами. Правильно расположить товар на складе – целое искусство. Управление этим делом можно поручить только опытному логисту.
Таможня	Этот уровень логистики лидирует среди названных выше по сложности организации. Операции импорта и экспорта продукции состоят из множества более мелких процессов. Кроме налаживания самого процесса перевозки, таможенная логистика включает в себя элементы информационной. Логично, ведь преодоление грузом границы не может обойтись без должного степени информирования всех субъектов.

Описанные в таблицы секторы влияния логистика дают понять, что сам термин логистика более обширный, чем кажется неосведомленным предпринимателям.

Узнав об этом, вы уже должны были догадаться и том, что внедрение логистических операций в производство – необходимость.

А отладив эти процессы, вы можете повысить производительность предприятия и повысить прибыль.

Логистика третьего тысячелетия

Логистика – наука, темпы развития которой превосходят все возможные ожидания.

Связано это, несомненно, с развитием общества в целом.

Провести логическую цепочку очень просто: постоянное повышение конкуренции на рынке провоцирует рост качества услуг.

Это, в свою очередь, повышает важность правильного планирования бизнес-процессов.

Логистика позволяет поднять этот процесс на совершенно новый уровень.

Девиз двадцать первого века: «Время – деньги!»

Техника двадцать первого века способна осуществлять расчеты, которые касаются транспортировок, на очень высоком уровне.

Проектирование лучших путей перевозки груза, увеличение скорости обмена информацией – все это теперь осуществимо с помощью современных инструментов логистики.

Главные изменение, которые ждут логистику в будущем, по мнению экспертов, состоят в:

• увеличении доли информации в общей структуре деятельности.
• проникновении логистики во все отрасли жизни, так как оптимизация процессов производства не может пройти мимо неразвитых инфраструктур или несоответствия требованиям развития общества.
• росте производительности предприятий, что спровоцирует развитие общего уровня экономического развития.

История развития логистики очень удивительна, если принимать во внимание тот факт, что она проделала огромный путь: от обеспечения военных операций прошлого до определения базовых компонентов инфраструктур в будущем.

«Логист»

Если вы уже поняли, что логист вашей фирмы абсолютно необходим, но еще не до конца понимаете, в чем заключается его будущая деятельность и как выбрать достойного специалиста, этот раздел является обязательным для чтения.

Для начала нужно напомнить, что работа логиста может подразумевать под собой совершенно отличные виды деятельности.

Но все же есть общие требования к претендентам на эту роль:

• Коммуникабельность на высшем уровне – обязательное качество логиста.
• Высшее образование в сфере математических наук, менеджмента или юриспруденции.
• Умение быстро реагировать на изменения обстоятельств и принимать соответствующие решения.
• Навыки в управленческой деятельности.
• Уверенность в принятии определяющих решений.
• Высокий уровень аналитических способностей.

Деятельность логиста зависит от сферы работы компании, чье функционирование он должен структурировать.

Исходя статистических показателей российского рынка, в основном логисты требуются в транспортной отрасли.

Ее особенности определены самим названием, а задача заключается в оптимизации процесса транспортировки товаров.

Подытожим основные задачи логиста:

• Разработка оптимальных путей перемещения продукции.
• Обеспечение информационного сопровождения товара.
• Расчет времени транспортировки.
• Оптимизация расходов технических и человеческих ресурсов.

Описанные выше задачи являются лишь основными, самыми распространенными.

Существует еще огромное количество придаточных, которые зависят от направленности деятельности компании.

В видеоролике рассказано, что такое логистика, с помощью веселых схематических рисунков

Что такое логистика простыми словами ?

Это определяющий фактор экономического развития любой организации. Основная цель логистики – оптимизация операций передачи услуг и товаров от производителя к потребителю.

То есть все ключевые операции перемещения материальных ценностей базируются только на ней.

Логистика – это логика производства, нахождение кратчайших и наиболее дешевых путей перемещения товара к потребителю.

В тандеме с маркетингом, логистика помогает создавать мощные конкурентные преимущества бизнеса.

Полезная статья? Не пропустите новые!
Введите e-mail и получайте новые статьи на почту

Существует множество определений понятия «логистика», что свидетельствует о непознанности всех сторон и глубин ее концепции. С другой стороны, одновременное существование нескольких определений обеспечивает более полное понимание природы, содержательной части и важности этой сферы деятельности. В этой связи рассмотрим наиболее употребляемые ее понятия.

Логистика — это поставка конкретному потребителю требуемого продукта соответствующего качества в необходимом количестве в указанное место и в точно назначенное время по приемлемой цене.

Логистика — это эффективные организация, планирование, управление и контроль над запасами первичных материальных ресурсов (сырья), полуфабрикатов, комплектующих изделий, конечной готовой продукции и запасных частей к этой готовой продукции.

Это определение фиксирует внимание на формировании запасов материально-технических ресурсов.

Логистика — это процесс планирования, реализации и контроля эффективности потока и хранения материально-технических ресурсов и производственных запасов.

Акцент, как видим, сделан на движении и хранении ресурсов. Движение требует выбора видов транспорта, способов перевозок, направления товаропотоков, в том числе и собственными транспортными средствами. Причем часто выбор между своими возможностями и наймом транспорта является весьма сложной задачей, требующей учета разных экономических факторов.

В свою очередь организация хранения подразумевает учет количества товаров, их размеров, объемов, дизайна, типа. Соответственно создаются складские помещения, имеющие нужные оборудование и подъемно-транспортные средства с учетом объемов заказов на материальные ресурсы и конечную готовую продукцию, сроков выполнения заказов и других обстоятельств.

Названные понятия логистики относятся к западной терминологии. В нашей стране принята несколько иная трактовка логистики.

Логистика — это планирование, контроль и управление транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработкой сырья, материалов и полуфабрикатов, доведением готовой продукции до потребителя в соответствии с его интересами и требованиями, а также передачей, хранением и обработкой соответствующей информации.

Цель логистики : достижение наибольшей эффективности фирмы, повышение ее конкурентоспособности.

Основные задачи : совершенствование управления товародвижением, создание интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающих высокое качество поставки продукции.

Объектом исследования и управления в логистике являются материальные потоки, которые являются основными. Сопутствующие потоки — информационные, финансовые и сервисные.

Предметом изучения логистики является оптимизация ресурсов в определенной экономической системе при управлении основными и сопутствующими потоками.

Логистика включает в себя: закупочную логистику, связанную с обеспечением производства материалами; производственную логистику; сбытовую логистику (маркетинговую или распределительную). С каждой из перечисленных логистик связаны транспортная логистика и информационная логистика.

Объекты исследования

Основными объектами исследования в логистике являются:

• цепь;
• система;
• функция;
• информационный поток;

Логистическая операция

Это обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и информационного потока. Такая операция задается множеством начальных условий, параметров внешней среды, альтернативных стратегий, характеристик целевой функции.

Логистическая цепь

Это линейно упорядоченное множество физических и юридических лиц (производителей, дистрибьюторов, складских менеджеров и др.), осуществляющих логистические операции, в том числе с добавленной стоимостью, по доведению материального потока от поставщика до потребителя.

Логистическая система

Это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические операции и имеющая развитые связи с внешней средой. В ее качестве рассматриваются физические объекты — промышленные предприятия, территориально-производственные комплексы, торговые предприятия, инфраструктура экономики отдельной страны. При этом различают логистическую систему с прямыми связями (материальный поток доводится до потребителя без участия посредников на основе поямых длительных хозяйственных связей) и эшелонированную (многокаскодная, многоуровневая система, в которой материальный поток на пути от изготовителя до потребителя проходит, по крайней мере, через одного посредника).

Логистическая функция

Это укрупненная группа операций, но-правленная на реализацию целей логистической системы, с значениями показателей, являющимися ее выходными переменными. К логистической функции относятся: закупки, снабжение, производство, сбыт, распределение, транспортировка, складирование, хранение, объем запасов.

Материальный поток

Это продукция, подвергаемая различным логистическим операциям — транспортировке, складированию, хранению, погрузке-разгрузке. Материальный поток имеет размерность в виде объема, количества, массы и характеризуется ритмичностью, детерминированностью и интенсивностью.

Информационный поток

Это совокупность циркулирующих в логистической системе, между ней и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля. Информационный поток может существовать в виде документооборота или электронного документа и характеризуется направлением, периодичностью, объемом и скоростью передачи. В логистике различают горизонтальный, вертикальный, внешний, внутренний, входной и выходной информационные потоки.

Логистические издержки

Это затраты на выполнение логистических операций (складирование, транспортировка, сбор, хранение и передача данных о заказах, запасах, поставках). По своему экономическому содержанию такие издержки частично совпадают с издержками производства, транспортными, по завозу продукции, хранения, затратами по отправке товаров, на тару и др.

Логистика цепи снабжения и сервиса

Исходя из практики производственно-хозяйственной деятельности промышленных предприятий и организаций-посредников, можно сделать вывод, что любая компания изготавливает товары и одновременно оказывает различного рода сервисные услуги. В связи с этим принято двухчастное определение логистики, отражающее два главных типа ее деятельности, — логистика цепи снабжения и логистика сервиса.

Логистика цепи снабжения. Это традиционный процесс, отражающий организацию накопления (складирования, хранения, образования запасов) и распределения (транспортировка, каналы распределения, сети продаж) товаров производственного и потребительского назначения.

Она является главным организационным элементом в производственном процессе и в организации распределения продукции. Классическую цепь снабжения можно представить в следующем виде: источник первичных материальных ресурсов (сырья) — транспортировка (погрузка-разгрузка) — производство продуктов (промышленные предприятия) — транспортировка (погрузка-разгрузка) — складирование (хранение) — продавцы (центры распределения) — конечные потребители (организации и индивидуальные).

Логистика сервиса. Это процесс координации нематериальной деятельности, необходимой для осуществления сервиса. Его эффективность определяется уровнем удовлетворения требований покупателя, затратами на него.

Логистика сервиса является решающим фактором в деятельности организаций, оказывающих различного рода услуги. Должна быть организована сервисная инфраструктура в целях координации и удовлетворения требований покупателя. В производящих отраслях логистика сервиса — сравнительно незначительный фактор, ограниченно влияющий на прибыль и конкурентоспособность.

Сравнительная характеристика логистики цепи снабжения и логистики сервиса

Логистика цепи снабжения	Логистика сервиса
Прогнозирование продаж	Прогнозирование услуг
Определение источников сырья и материалов	Установление потенциальных клиентов и партнеров
Планирование и организация производство	Организация работы персонала и оборудования
Доставка материалов	Сбор информации
Управление запасами	Обработка информации
Хранение сырья и материалов	Обучение персонала
Обработка заказов различных потребителей	Определение требований потенциальных клиентов
Выбор рациональной системы распределения	Формирование сети каналов услуг
Складирование товароэ	Хранение информации
Контроль распределения	Контроль коммуникаций
Осуществление транспортных перевозок	Планирование и регламентация времени
Формирование приемлемой цены продукции	Формирование приемлемой стоимости услуг

Главным, что отличает услуги от материальных товаров, является то, что услуга сама по себе не существует. Материальные ресурсы в виде сырья, материалов, полуфабрикатов могут потоебляться или находиться в бездействии. Услуге же необходим объект как источник выполнения работы. Это может быть человек или техническое устройство. Услуги не имеют технических характеристик, они неосязаемы, а оценка их качества проводится по результатам осуществленной работы.

При этом сервисные услуги классифицируются по нескольким признакам: источнику работы — с использованием технических средств (различного рода ремонт) и отсутствием орудий труда (например, консультации); взаимоотношению с потребителем — обязательное присутствие (например, медицинское обслуживание) или отсутствие (тот же ремонт); виду потребителя — организации или индивидуальные потребители.

Уровни распределения

Прежде чем рассматривать глобальные системы, остановимся на уровнях (позициях) распределения в логистике (на примере товаров потребительского назначения). Это поставщики первичных материальных ресурсов (сырья), производители полуфабрикатов, конечного готового продукта, информационный центр, логистические платформы (склады), оптовые или розничные торговцы, конечные индивидуальные потребители. Более подробно рассмотрим каждый уровень (позицию).

Поставщики осуществляют поставку различного рода сырья (минерального, искусственного, сельскохозяйственного), топливо-энергетических ресурсов, некоторой номенклатуры основных и вспомогательных материалов, т.е. переработанное или частично обработанное сырье.

Производители полуфабрикатов изготавливают основные и вспомогательные материалы, поковки, штамповки, литье, комплектующие изделия. Производители конечного готового продукта осуществляют изготовление, включая сборку, товаров производственного или потребительского назначения.

Информационный центр является единственным уровнем в распределении, где отсутствует физическое движение ресурсов и продукции. Здесь обрабатываются заказы клиентов на товары и ведется делопроизводство, сбор справочной информации, отслеживаются нормативные данные, регламентирующие логистические процессы, анализируется оперативная информация по движению продуктов в системе распределения и на основе этого корректируются процессы товародвижения.

Логистические платформы подразделяются на промежуточные (сортировочные), транспортные и склады в пунктах продажи товаров. Оптовые или розничные торговцы продоют продукцию через сеть магазинов. Конечный индивидуальный потребитель приобретает готовую продукцию для домашнего, семейного или личного потребления.

Глобальные системы

Американская система

Основой американской системы является взаимосвязь “ресурсы — производство”. Мнение индивидуального потребителя о товаре (количестве, качестве, дизайне, приемлемой цене) здесь выясняет производитель готового продукта. Он собирает данные по почте, телефону, анкетированием и наблюдением в местах продаж. Информационно-производственная логистическая цепь при этом выглядит следующим образом: индивидуальный потребитель — производитель готового продукта — производитель полуфабрикатов — поставщик сырья (обратная связь в цепи логистики). Далее осуществляется прямая производственная связь: от поставщика сырья — до индивидуального потребителя.

Преимущество американской системы состоит в том, что эффективный баланс достигается тогда, когда количество произведенных товаров совпадает с количеством потенциальных потребителей — спрос и предложение совпадают. Еще одно преимущество в том, что исключается вариант хранения крупных запасов готовой продукции и, соответственно, запасов промежуточных продуктов — полуфабрикатов и первичных материальных ресурсов.

Недостаток заключается в том, что прогноз производителя, несмотря на проведенные маркетинговые исследования потенциальных потребителей, может не оправдаться, так как в силу тех или иных обстоятельств (изменение моды, усиление конкуренции) возможно изменение мнения индивидуального потребителя. Тогда нарушается баланс “предложение — спрос”, и произведенные товары могут не найти потребителя.

Европейская система

Основой европейской системы являются запасы. Здесь мнение индивидуальных потребителей о товаре выясняет торговец. В остальном процедура производства и информационно-производственные связи (как прямые, так и обратные) идентичны американской системе (в качестве начальной позиции обратной логистической связи, вместо производителя готового продукта, выступает оптовый и розничный торговец).

Преимущество европейской системы в том, что она позволяет индивидуальному потребителю приобретать необходимый товар (из предлагаемого выбора) практически в неограниченном количестве, так как система построена на запасах готовой продукции в широком ассортименте каждого выпускаемого вида.

Недостатком европейской системы является наличие значительных запасов продукции, что ведет к затратам на их хранение (консервация и реконсервация, поддержание строгого режима заданных определенных величин температуры, соблюдение норм влажности, различного рода профилактические работы), а следовательно и дополнительные складские издержки. В этой связи следует отметить, что специалисты уже давно пришли к выводу, что замораживание финансовых средств в материально-технических ресурсах невыгодно.

Для удовлетворения различного рода потребностей промежуточных и конечных потребителей продукции в американской системе предусмотрено производство товаров на основе прогнозируемого спроса. Европейская система основана на предоставлении потребителю определенного выбора продукции при наличии значительных складируемых объемов.

Японская система

Японская система в корне отличается от американской и европейской как в подходе к проблеме производство, так и в его реализации. Ее основой является заказ. Ни производитель, ни продавец не выясняют мнение конечного потребителя о товаре. Таким образом, здесь отсутствует взаимосвязь “производитель — продавец”. Конечный потребитель сам появляется у продавца, и заказ на товар исходит от него. В этом случае продавец должен удовлетворить запросы покупателя, обеспечив его именно тем товаром, который он запросил.

Примечательно, что в японской системе информационно-производственная цепь логистики “конечный потребитель — поставщик сырья” полностью противоположна: “поставщик сырья — конечный потребитель”. Ее отличительной особенностью является то, что производитель конечного готового продукта постоянно находится в состоянии ожидания заказа от потребителя. В системе отсутствует прогноз производства, а изготовитель готового продукта основывается на выраженном в заказе мнении конечного потребителя.

Преимуществом японской системы логистики является максимальная маневренность как при заказе готового продукта, так и при заказе полуфабрикатов и первичных материальных ресурсов. Конечный потребитель не выбирает товар из предлагаемой номенклатуры, а заказывает в соответствии со своими вкусом и требованием индивидуальный товар.

Недостаток японской системы состоит в том, что производитель находится в постоянном ожидании заказа на изготовление конкретного продукта и, получив его, приступает к его выполнению, на что требуется определенное время. Если в США и Европе конечный потребитель не ожидает товар, а быстро его приобретает (правда, не всегда тот, который требуется индивидуальному покупателю), то в Японии ожидает заказ, более того, дополнительно оплачивает срочность исполнения. Тем не менее западные специалисты считают, что будущее логистики — в японской системе.

Основные задачи

Товародвижение осложняется выбором транспортных средств. Используются морские суда значительного водоизмещения, автомобильный, железнодорожный, авиационный, трубопроводный транспорт. От используемого транспорта зависит выбор вариантов складирования и хранения материально-технических ресурсов в портах, на региональных базах и местах продажи, систем распределения товаров по мелким магазинам, организация распродажи, управления товародвижением, соотношение оптимальных запасов сырья, полуфабрикатов, комплектующих изделий, готовой продукции и запасных частей на складах различных уровней. Все это ставит перед товаропроизводителями и транспортными компаниями определенные задачи.

В конечном счете все операции по транспортировке, складированию и хранению продукции и сырья должны сводиться с позиций логистики к минимизации затрат на каждом из этих этапов. Минимизация затрат предполагает учет всего комплекса информационных потоков (нормативные, справочные, оперативные и аналитически данные), обеспечивающих решение конкретных задач с помощью компьютеризации.

Инфраструктура в сфере экономики, развивающояся довольно значительными темпами, в свою очередь порождает новые задачи и проблемы, требующие решения при минимальных издержках на всех уровнях товародвижения. Поэтому возникло целое научное направление логистики, включающее макрологистику (оптимизация товародвижения в масштабах регионального, международного и других рынков) и микрологистику (организация товародвижения на отдельном предприятии).

Логистика в этом смысле рассматривается как математическая логика, имеющая целый ряд прикладных направлений, которые реализуют задачи в определенных областях экономики, техники, хозяйствования и маркетинга.

Логистика, разрабатывая в каждом своем звене общей цепи методы минимизации и оптимизации, формирует конкретные положения, программы и стандарты для производства, транспортировки, отгрузки, складирования и хранения, распределения. Эти разработки готовятся для каждой системы распределения: предприятия-изготовителя, посредника, предприятия по оказанию различного рода услуг, для розничной и оптовой торговли.

Можно сказать, что логистика в настоящее время выступает и как наука, и как практика, охватывающая все сферы деятельности в производстве, товародвижении, распределении и потреблении продукции. Главной целью логистики является бесперебойное обеспечение возрастающих потребностей населения с минимальными затратами.

Промышленные предприятия, выпускающие товары производственного и потребительского назначения, и предприятия, оказывающие сервисные услуги, как правило, решают следующие основные задачи в области логистики, обеспечивающие их бизнес: формирование цели (целей); планирование и прогнозирование; формирование мощностей и запасов; принятие заказов и ответственность за его выполнение; функционирование оборудования и оборот запасов, оптимальное использование распределительной сети для выполнения закона.

Успешное управление логистикой но предприятии требует тщательной координации движения и хранения материальных ресурсов, заинтересованности в разработке и промышленной упаковке материалов. Две эти области заслуживают особого внимания. Обработка материальных ресурсов, предшествующая операциям складирования и хранения, требует не только специального оборудования, но и значительных финансовых затрат. Например, глубокая заморозка продуктов питания, особый режим их хранения связаны с большими энергетическими затратами. Соответственно необходимы стратегические запасы материально-технических ресурсов, срок хранения которых исчисляется годами, средства на их сохранение и консервацию.

Промышленная упаковка материалов, как и их обработка, также требует значительных материальных (упаковочные материалы) технических (специальное оборудование), трудовых и финансовых затрат. Кроме того, вид и тип упаковки (контейнеры, рефрижераторы) оказывают существенное влияние на дальнейшие операции по транспортировке и складированию, погрузочно-разгрузочные работы. В зависимости от типа упаковки максимально используются площадь и высота складских помещений, а также складское оборудование и т.д.

Что представляет собой логистика? Что это такое? Ответов на эти вопросы в равной степени столько же, сколько и экспертов в данной сфере. В настоящее время насчитывается неизмеримое количество специалистов, которые относят собственную деятельность к сфере логистики или только желают записать себя в логисты. Сегодня сфера логистики - это не просто высокооплачиваемая деятельность, но прежде всего высокий социальный статус, выгодное положение в обществе.

Логистика - что это такое? Этапы формирования научного знания

Для понимания значения термина «логистика» достаточно рассмотреть хронологию его формирования. Начальный этап развития логистики отличается зарождением базовых научных принципов. Возможно, именно по этой причине само понятие в современном значении возникло гораздо позже. Купцы древности разумели под логистикой знания о выгодном перемещении товаров как в пределах населенных пунктов, так между городами и соседними государствами.

Второй этап формирования логистики затрагивает применение ее научных достижений в военной сфере. Исходя из этого, основная масса древних логистических понятий принадлежит авторству военных теоретиков. В качестве первоочередных задач здесь выступал поиск возможностей для снабжения армии продовольственными запасами, амуницией, создания материально-технической базы военизированных формирований.

Современный этап формирования понятия рассматривает логистику как нахождение оптимальных вариантов для координации перемещения и переработки сырья, поиск решений по упаковке, складированию и доставке изделий конечному потребителю. В нынешнем понимании логистика охватывает широчайший диапазон видов деятельности, начиная с обработки сырьевой базы, контроля запасов, прогнозирования спроса и заканчивая разработкой эффективных маркетинговых механизмов.

Основные взгляды на понятие

Распространенным подходом является рассмотрение логистики как мировоззрения на бизнес-деятельность через издержки, которые нуждаются в надежном контроле и оптимизации.

Естественно, существует немало более узких взглядов на логистику, например, управление финансами, информацией, материально-техническими ресурсами. Однако такие формулировки не затрагивают другие многочисленные аспекты логистики. Поэтому более разумно рассматривать научное знание как учение о планировании, управлении, контроле и организации перемещения материальных ценностей, а также информации в среде бизнес-процессов организации.

Задачи логистики

Основная задача логистики заключается в организации действенной, интегрированной системы по контролю над функционированием информационных и материальных потоков, результатом движения которых становится обеспечение налаженной поставки определенных видов продукции.

Применение логистики позволяет максимально приспособить деятельность предприятия к существующей рыночной обстановке, повысить долю прибыли и получить очевидные преимущества перед прямыми конкурентами.

Задачи логистики направлены также на удовлетворение специфических нужд определенных групп потребителей. Показателями эффективности логистики в данном случае выступает скорость и своевременность поставок, доступность продукции для целевой аудитории. Основываясь на данных о потребительском интересе, логистика позволяет сформировать цепочки поставок.

Функции логистики

Насколько универсальна логистика? Что это такое в современном понимании? Если говорить о поддержании стандартов потребителя, то здесь на первое место выходят функции обеспечения заданного качества продукции, обслуживания и дистрибьюции.

Функции логистики в сфере управления транспортировками касаются обеспечения процессов погрузки и разгрузки перемещаемой продукции, ее доставки, сопутствующих операциях.

Отдельной функцией логистики является так называемый операционный менеджмент, который предполагает управление материальными, информационными и производственными ресурсами. Опирается операционный менеджмент на сокращение длительности производственных циклов и увеличение прибыли.

Сферы логистики

Сегодня основное место в деятельности предприятий занимает транспортная, производственная, закупочная, информационная, таможенная, распределительная, складская логистика.

Отличия логистики от экспедиторской деятельности

Несомненно, профессия логиста неразрывно связана с экспедиторской деятельностью. Однако, в отличие от логистики, экспедиторство ограничено управлением перемещения грузов, их сопровождением и доставкой на объекты.

В свою очередь, цех логистики значительно шире. Как правило, логисты выполняют заказы коммерческих организаций, компаний и предприятий, примеряя на себя функции экспедиторов, параллельно осуществляя управление информационными и материальными ресурсами.

Кто такой логист?

Главная задача специалиста в области логистики заключается в анализе ситуации на рынке, определении интересов потребителя и координации деятельности производственно-потребительских звеньев. По сути, на таких специалистах лежит весь отдел логистики, где на первое место выходит организация маршрутов движения материальных потоков с минимизацией затрат в каждом секторе логистической цепи.

Определяющим профессиональным требованием для логиста выступает наличие навыков финансиста, ведь основную массу времени такой специалист осуществляет работу с расчетами. Немаловажным для логиста является знание юриспруденции, так как расхождение деятельности с буквой закона чревато штрафными санкциями, издержками, потерями средств и как результат - нанесением убытков коммерческой организации.

Профессия логиста подвластна мобильным, коммуникабельным личностям с развитым аналитическим мышлением, которые не просто умеют работать самостоятельно, но и проявляют творческое мышление.

Значимые проблемы логистики

С какими проблемами сталкивается логистика? Что это такое в понимании современной предпринимательской деятельности? Сегодня логистика направлена на разрешение следующего ряда проблем:

• поиск возможностей для обеспечения максимального соответствия информационных и материальных потоков;
• обеспечение контроля над материальными потоками и своевременная передача данных об их движении в информационные логистические центры;
• разработка оптимальных стратегий для перемещения продукции и материальных средств;
• определение эффективных способов для урегулирования операций движения продукции;
• стандартизация упаковки;
• нахождение разногласий между возможностями и требованиями производства и закупки.

Достижения при разрешении вышеуказанных проблем измеряются конкретными результатами, которые демонстрирует логистика. Отзывы о применении логистических методов предприятиями показывают, что залогом высоких результатов выступает присутствие необходимых изделий с заданным качеством и объемами в нужном месте при наличии минимальных затрат.

В заключение

Отдельные предприятия имеют собственный взгляд на организацию производства. Одни имеют собственный отдел логистики, другие - пользуются услугами сторонних транспортных организаций.

Впрочем, наиболее перспективным подходом к организации производственной и коммерческой деятельности является применение знаний специализированных логистических компаний. Опытные специалисты в области логистики способны не просто организовать налаженную структуру логистической деятельности, но также повысить эффективность бизнеса в целом в основном за счет постановки правильных задач.

Здравствуйте, дорогие читатели бизнес-журнала сайт. Сегодня мы будем говорить про управление и контроль в бизнесе, а именно про логистические услуги. Если вы решились заниматься перевозками или же грамотно наладить работу всех узлов своего предприятии, то данная статья будет в самый раз? А мы постараемся подробнее ответить на вопрос что такое логистика самыми простыми словами.

Если отвечать на вопрос что это такое за понятие, то можно ответить, что это наука о планировании и воплощении в реальность доставки продукции в заданное место. Данное направление незаменимо в современном бизнесе. При этом отвечает за соблюдение дня и часа поставок, количество и ассортимент.

Не менее важными целями выступают сохранение качества и минимальный уровень издержек.

Более подробнее данное направление в бизнесе мы рассмотрим в этой статье.

Логистикой называют науку о контроле, управление транспортированием и хранением сырья и материалов из исходной в конечную точку. Речь идет о:

• Поставке сырья и материалов до производителя
• Доставке изготовленных товаров до потребителя
• Передаче, хранении и обработки сопутствующей информации

Основные виды и направления логистической деятельности: ТОП-5 популярных видов

Актуальная наука, отвечающая за оптимальное управление потоков, включает в себя множество видов и направлений, которым повсеместно находится применение. Она отвечает за потоки материальных и информационных средств, транспорта и даже энергии. Вследствие этого появилось множество направлений и ответвлений по разным функциональным сферам.

Основные ее виды:

• Транспортная;
• Складская;
• Производственная;
• Таможенная;
• Логистика закупок и распределения.

Логистика транспортных перевозок

Заключается в перемещении определенного товара в указанную точку. При этом избирается рациональный маршрут, требуемые временные рамки и сведены к минимуму издержки. Функции заключаются в решении всех вопросов, связанных с управлением движением материального потока на участках перевозки.

Она учитывает все детали транспортных работ, которые необходимо выполнить в процессе доставки материального потока от изначального поставщика сырья до конечного потребителя. Осуществляемые операции условно разделяют на две группы, отличающиеся выполнением. Речь идет о:

• Специальных транспортных организациях
• Собственном транспорте производителя

Обязательны к соблюдению неизменные «шесть правил», включающие в себя:

• Определенный груз
• Точное время
• Необходимое количество
• Стопроцентное качество
• Минимальные затраты

Для их соблюдения обеспечивается слаженные действия нескольких отраслей. Речь идет о:

• Технической
• Технологической
• Экономической

Техническая сопряженность подразумевает согласованность общих параметров транспорта, что разрешает использовать:

• модальные перевозки
• погрузку в контейнеры
• грузовые пакеты

Технологическая сопряженность обозначает единые технологии применяемой транспортировки – прямые перезагрузки либо сообщение без перегрузок. Экономическая сопряженность занимается изучением рыночной конъюнктуры и построение общего тарифного графика.

Выполняет следующее:

• Создает транспортные системы (учитывая коридоры и цепи)
• Обеспечивает технологическое единство действий (транспортных и складских)
• Планировать совместно транспортные, складские и производственные процессы
• Определять оптимальный маршрут грузоперевозки
• Подбирать рациональные средства для перевозки

Для того чтобы определится с транспортным средством, логисты должны сопоставить воедино шесть основных факторов:

1. Время предполагаемого прибытия
2. Затраты
3. Надежное соблюдение графика поставки
4. Частота отправки
5. Возможность транспортирования отличающихся между собой грузов
6. Возможность доставки груза в любую точку

При этом правильность выбора обязательно подтверждается технико-экономическими расчетами. С их помощью проводится анализ всех расходов при транспортировке разными видами транспорта со всеми сопутствующими обстоятельствами.

К примеру, нужно отправить 40 тонн сланца из Эстонии. Точкой прибытия определим, к примеру, Шанхай. Условием для проведения расчетов выступает оплата грузоперевозки поставщиком.

Перевозка достаточно сложная и состоит из:

• Основной перевозки
• Разгрузки и погрузки в порту или на железнодорожной станции
• Грузоперевозку от порта назначения до места прибытия

При решении были выделены три схемы:

1. Карьер «Нарва» — железная дорога – эстонский порт – морской транспорт – Шанхай. При калькуляции расходов получается:

• Расходы на железную дорогу до Талина – 5,06 $/т (202400 $)
• Работы в порту по погрузке и разгрузке– 5,8 $/т (232000 $)
• Фрахтовая ставка морского транспорта – 17,5 $/т (700000 $)

Общая сумма при подсчетах составляет 1134400 $

1. Карьер «Нарва» — железная дорога – порт в Эстонии — порт Шанхай. Всего 41.02 $/т. Итого: 1640800 $
2. Железнодорожная доставка груза от карьера «Нарва» до Шанхая. Ее стоимость 2260000 $.

Относительно стоимости наиболее оптимальный первый вариант. Однако помимо цены, учитываются и:

• Время транспортировки
• Непредвиденные задержки и расходы
• Вероятность повреждения продукции

Сопоставив все обстоятельства, грузовладелец выбирает второй способ. Затем начинается выбор компаний, готовых ответственно выполнить транспортировку.

Анализируя данный логистический пример, мы видим, что далеко не всегда самый дешевый вариант перевозки будет являться оптимальным решением.

Складская логистика (запасов и складирования)

Учитывая то, что логистика, говоря простыми словами, планирование и обеспечение эффективного и беспрерывного поступления грузов с мест изготовления до потребителей, неудивительно, что одно из первых мест занимает анализ запасов и складирования.

Цель состоит в оптимизации операций, которые непосредственно связаны с переработкой грузов и их оформлением. Также сюда относят координацию с закупочными службами и службами продаж, расчет наиболее рационального количества складских помещений и их расположения.

Отрасль отвечает за:

• Рациональное распределение помещения для складирования, учитывающее рабочие зоны. Максимальное снижение расходов на хранение и усовершенствование этапов его обработки.
• Максимально эффективное зонирование склада, правильное размещение оборудования, позволяющее увеличивать производственные мощности.
• Эксплуатация многофункциональной техники, выполняющей многочисленные операции
• Расчет минимальных маршрутов передвижения внутри помещения. Это сократит эксплуатационные затраты и увеличит его пропускную способность
• Объединение партии отгрузок разным заказчикам и централизованная доставка
• Максимально возможное использование информационных ресурсов

Для того чтобы понять важность планировки, рассмотрим следующий пример. В одном крупном помещении для увеличения плотности хранения были установлены набивные стеллажи. Первоначальная цель была с успехом достигнута. Впоследствии же проявилась ошибка при планировке. Все операции стали выполнятся значительно медленнее, что во много раз увеличило трудозатраты и, соответственно, оплату труда рабочим.

Чтобы исправить ситуацию, руководство приняло решение об установке на склад шаттлов. Но, поскольку помещение изначально не планировалось для их внедрения, понадобится перепланировка, несущая за собой дополнительные финансовые траты. Всего этого можно было избежать, если бы специалист по логистике провел соответствующие расчеты и тщательно проанализировал приобретаемое оборудование и его дальнейшее усовершенствование.

Управляет материальным потоком во время прохождения, ним всех звеньев, начиная от первичного источника и, заканчивая потребителем. Цель ее в снижении финансовых затрат и повышение качества транспортируемой продукции.

Главной особенностью выступает полное отсутствие товарно-денежных операций между участниками. Это так называемые внутрипроизводственные отношения. Такие логистические схемы рассматривают на:

• Микроуровне – закупки, склады, транспорт
• Макроуровне – это источники материальных потоков в макрологической системе

• Прогноз потребностей в готовых изделиях и исходящая из этого планировка производства и его контроль;
• Подготовка планов для различных подразделений одного предприятия;
• Графики запуска и выпуска готовой продукции;
• Установка нормативов и их контроль;
• Рациональное управление производством и организация оптимального выполнения всех задач производства;
• Качественный и количественный контроль товаров;
• Разработка нововведений и их успешная реализация;
• Контроль себестоимости.

Международные стандарты качества рассматривают любое предприятие как единицу (объект), имеющую несколько составляющих потоков:

• Входящий – сырье или материал
• Исходящий – продукция или услуги
• Внутренние процессы

Базовый принцип функционирования современного предприятия это процессно-ориентированная управленческая система. В ней главное место отведено управлению движения ресурсов и информации.

Материальные ресурсы на предприятии передвигаются двумя методиками:

• Толкающая
• Тянущая

Толкающая предполагает такую организацию производства, при которой предметы труда поступающие на конкретный участок, не заказывают у предыдущего производственного звена. Получателю они поступают на основании команды выданной предыдущему звену центральной системой управления производственными процессами.

Принцип работы основан на микроэлектронике и имеет четкие границы возможностей. Чем больше факторов должны быть учтены системой управления, тем совершеннее и, соответственно, дороже должно быть ее программное обеспечение. Ее использует в своей работе дропшиппинг. Так называется метод партнерства, где реализацией занимается дропшиппер (посредник).

Тянущая принципиально отличается. В ней детали или сырье в конкретный цех подаются непосредственно с предыдущего участка по прямому заказу. Он делается по мере необходимости.

К примеру: на предприятии заказано 5 единиц товара. Из системы управления заказ передается в сборочный цех. Он для изготовления заказа делает запрос на 5 деталей у предыдущего звена. Отдав детали для выпуска партии товара второй цех заказывает у предшествующего ему 5 заготовок для изготовления пяти переданных запчастей. То есть, каждый заказывает у предыдущего звена сырье или детали, отданные ним для изготовления заказа, восполняя, таким образом, свои запасы.

Преимуществом такой работы является то, что персонал каждого цеха в отдельности может учесть большое количество специфических оптимизирующих обстоятельств.

Таможенная логистика

Это раздел, занимающийся товарооборотом на межгосударственном уровне. Он направлен в первую очередь на рационализацию внешнеэкономической деятельности государства.

• Оформление на таможне деклараций с экспертной оценкой;
• Проверка грузов на соответствие заполненной декларации;
• Документальная подготовка;
• Организация и проведение рейсов;
• Сопровождение после прохождения таможни;
• Ответственность за хранение;
• Лицензирование и сертификация в соответствии с местными и международными законодательными нормами таможни.

Работа логистиком в этой сложной области предполагает обладание определенным уровнем квалификации. Специалист обязан:

• Отлично ориентироваться в законодательстве;
• В совершенстве знать классификацию товаров для таможни;
• Владеть всеми тонкостями заполнения деклараций на таможне.

Услуги необходимы в следующих случаях:

• Необходимости в зарубежных поставках;
• Желание стать представителем фирмы, находящейся за рубежом;
• Вывод своей продукции в зарубежье.

Несмотря на то, что услуги таких компаний стоят достаточно дорого, они востребованы. Это объясняется тем, что с помощью профессионалов обеспечивается существенная экономия на экспорте и импорте и уменьшаются риски во внешнеэкономической деятельности.

Рассмотрим действие на примере. Для проведения полноценного ремонта немецких автомобилей российскому автосервису необходимо приобрести в Германии оригинальные запчасти. Они представляют собой импортный товар, ввоз которого регламентирует таможенный кодекс. Для того чтобы сделка свершилась необходимо:

• Открыть валютный банковский счет;
• Осуществить оплату;
• Зарегистрироваться на таможенном посту (стать участником внешнеэкономической деятельности).

Не у каждой компании в штате есть свободные квалифицированные сотрудники для выполнения вышеперечисленных действий, требующих как временных, так и трудозатрат. Оптимальное решение в таком случае — обращение в надежную компанию, занимающуюся таможенной логистикой. Ее сотрудники избавят заказчика от лишних действий и способствуют доставке «до двери».

Логистика закупок и распределения

Представляет собой планировку и физическое перемещение сырья или продукции от места производства до места, где находится потребитель и его контроля. Сфера ее деятельности напрямую связана с передвижением товара в областях распределения. При этом распределение и закупка на разных предприятиях тесно связаны между собой.

Обеспечивает следующее:

• Выбор упаковки;
• Определение каналов для распределения товара;
• Подбор аренды рационального складского помещения или наиболее удобное расположение собственного склада;
• Информационная поддержка;
• Перевозка;
• Обеспечение послепродажного сервиса.

Микроуровень раздела решает следующее:

• Анализ предыдущих продаж;
• Планирование сбыта;
• Оформление и обработка заказа;
• Осуществление операций, предшествующих отгрузке товара;
• Непосредственно отгрузка товара;
• Доставка и контроль транспортировки;
• Обслуживание после продажи.

Для того чтобы четко представить важность этих действий, рассмотрим следующий пример. Для того, чтобы увеличить объемы продаж, компания, изготавливающая соки, решила провести акцию в рамках рекламы. В ней предполагалось изготовление упаковки, которая вмещала в себя два пакета сока и подарочный стакан. Выпуск был запущен, но результат неожиданно стал убыточным. Ни складирование соков, ни их перевозка не была рассчитана на изменившийся размер упаковки.

Это привело к дополнительным затратам. Итак, вместо того, чтобы получить дополнительную прибыль, фирма понесла убытки .

Если бы производитель компании воспользовался услугами логистики закупок и распределения, убытков можно было бы избежать.

Назначение, цели и главные задачи логистики в бизнесе

Деятельность заключается в разработке рациональных методов для управления потоками информации и материальных ценностей. Все они должны быть максимально оптимизированы для каждого товара или услуги.

Основной целью является поставка продукции в указанное время и место. При этом затраты на операции и производственные ресурсы должны быть минимизированными.

Главные задачи могут быть условно разделены на:

1. Глобальные;
2. Общие;
3. Частные.

Глобальные заключаются в:

• Достижении максимальной функциональности при минимальных затратах
• Моделирование логистических систем и контроль их качественного функционирования

• Создание рациональной системы интегрирования материального и информационного потоков;
• Определение способов движения товара и управление ними;
• Стратегии и технологические процессы при физическом перемещении продукции;
• Учет и анализ издержек;
• Внедрение контроля качества на предприятиях;
• Прогноз объемов спроса, производства и перевозок;
• Обнаружение несоответствия потребностей и возможностей;
• Разработка предпродажного и послепродажного обслуживания;
• Проектирование и оптимизация складов;
• Внедрение управленческих цепочек;
• Планирование мощностей логической цепочки;
• Контроль материального потока;
• Координация отдельных подразделений;
• Интеграция – внешняя и внутренняя;
• Разработка логистической стратегии.

К частным относят:

• Снижение количества страховых запасов;
• Снижение времени хранения в запасниках;
• Минимизация времени;
• Выявление оптимального количества складов;
• Поиск наилучших поставщиков;
• Планирование приема, разгрузки и складирования материального потока;
• Повышение уровня сервиса;
• Выбор мест для торговых точек;
• Периодическое увеличение мощности логистической системы;
• Избавление от непроизводительных отделов;
• Планирование заказов;
• Определение типа посредника в торговле;
• Выбор транспорта;
• Определение оптимального маршрута транспортировки;
• Заключение внешнеторговых сделок.

Логистик — что это за профессия и сколько платят

Первые логисты появились еще в Древней Византии. Это были профессионалы, разрабатывающие оптимальное передвижение войск. Ведь, по сути, логист, это человек, цель которого — организация действий в различных сферах государственной деятельности.

Работа логистиком предполагает разработку плана реализации всего рабочего процесса и определение выгодных решений для поставленных целей. Ниже представлен график по объявлениям на HH.ru по теме трудоустройства логистиком.

График уровня зарплат от сервиса Хедхантер.

Профессия является достаточно востребованной как на производстве, так и в торговой сфере. Суть работы логиста заключается в организации транспортировки товаров из одной точки в другую. Но, не все так просто, как кажется на первый взгляд. Для успешного выполнения поставленных задач специалист по логистике должен принимать во внимание множество сопутствующих факторов. Среди них:

• Выбор способов транспортировки
• Разработка пути
• Рациональное определение временных рамок
• Сокращение материальных расходов

Помимо этого существует еще много нюансов. Многие из них не выучить в книгах, они приходят только с опытом.

Лучшие логистические компании России — ТОП-5 компаний, оказывающие логистические услуги

По итогам исследований и количеству завершенных контрактов, составлен список ТОП-5 российских компаний, занимающихся оказанием логистических услуг. Итак, ознакомимся с ними по порядку, учитывая присущий каждой из них индекс цитируемости.

1. ТрансКонтейнер. Москва — 55
2. МАКСИЛОГ — Система Комплексной Логистики. Москва — 52
3. САННА, Группа компаний. Москва — 50
4. Pony Express. Москва — 39
5. Деловые Линии. Санкт-Петербург — 38

Если материал Вам понравился, не забывайте заходить к нам чаще, а еще лучше подписаться на рассылку новостей.

Приветствуем Вас на страницах нашего интернет-журнала!

Сегодня мы предлагаем поговорить о логистике. Часто встречающееся, ставшее уже обычным, слово, тем не менее, иногда ставит в тупик, особенно людей, впервые встретившихся с особенностями работы логистических компаний.

Грузоперевозки требуются любой производственной, либо торговой компании, а таких компаний большинство!

Решению хозяйственных задач по организации складирования, транспортировке, а главное оптимизации и грамотному построению бизнес-процессов по движению ресурсной базы , обучают в современных ВУЗах. Данный предмет и называется «логистика».

В этой статье кратко приведем информацию:

• о целевой направленности и задачах транспортно-экспедиционной и складской деятельности;
• о ее видах и особенностях;
• о принципах выбора транспортной компании;
• о специфических особенностях работы в области перемещения ресурсов и их хранения в России и сущности профессии логиста.

Информация будет полезна новичкам в данной области для начала оптимизации транспортного процедуры, организации контрольных функций за перемещением и использованием ресурсов внутри предприятия. Это осуществляется, к примеру, при помощи системы взаимодействия поставщиков и потребителей (дропшиппинг-платформы), а также поможет при выборе долгосрочного партнера по транспортным операциям.

Суть операций по организации эффективного моделирования, рационализации системы передачи материальных ресурсов, сервиса или информации от участников рынка и контролю над его результативностью. Таким образом, это функционал по управлению движением товаров (сервиса). Основной целью является снижение затрат (издержек) на осуществление данного процесса.

Структура и задачи операций по управлению перемещения товаров:

• управленческие действия потребителя по минимизации собственных издержек;
• управленческие действия производителя с целью увеличения прибыли с поставок.

Основными элементами данной науки являются:

• предварительное оформление договора на поставку;
• управленческие схемы по движению и складированию запасов (у поставщика и потребителя);
• формирование схемы доставки продукции;
• организация эффективных взаимоотношений с таможенными органами;
• анализ спроса;
• и другое.

Как видно из структуры элементов, некоторые задачи относятся к области маркетинга и других специализированных наук. Таким образом, можно сказать, что логистика – это совокупность всех научно0обоснованных моментов, необходимых для организации продажи/покупки товаров, то есть это наука о системе повышения результативности коммерческой работы предприятия (так как она относится к взаимодействию организаций, а не физических лиц).

Научная области «логистики» связана с необходимостью решения трудностей в процессе доставки товаров с одного предприятия до другого.

При отсутствии отдела, либо должности логиста в компаниях, есть возможность получить услуги по организации всех транспортных процессов в специализированные компаниях — логистических партнерах, по реализации транспортно-экспедиционной и складской функции.

Научное развитие «логистика» получила в период существования доиндустриального (аграрного) общества . Тогда уже зарождалась торговля между государствами. Участники ее старались максимально снизить свои затраты на транспортировку ресурсов.

В настоящее время, эта наука и модель эффективных процессов вышла на новый, достаточно высокий, уровень. Стала необходимой! Это обусловлено тем, что расходы на доставку, являются одной из наиболее крупных статей при формировании внутренней стоимости (себестоимости) товаров.

Подробно о функциях, задачах и целях организации логистики

Предметом науки «логистики» является – состояние и передвижение ресурсной базы (финансы, информация, материалы) на всех уровнях логистических операций в системе функционирования предприятия и их оптимизация.

Таким образом, цель организации транспортных и складских процессов – максимальное снижение издержек на них.

Выделяются следующие задачи реализации транспортно-складских работ:

• рационализация товарных потоков;
• системное развитие процесса управления движением ресурсов (финансовых, товарных, информационных);
• анализ и прогнозирование спроса на ресурсы.

Согласно поставленным задачам, данный предмет, как совокупность многих наук, содержит следующий понятийный аппарат:

• Операция (в логистике) – действия по изменению потоков (материалов, товаров, информации, финансов).
• Система (в логистике) – системная организация работ по планированию и реализации операций по транспортно-складской деятельности.

Системно эти процессы подразделяется на:

• Прямые (четкая системная взаимосвязь его двух участников).
• С включением посредников (наличие, минимум одного, посредника).
• Поток материальных ресурсов (материальный поток) – объект управления логистиков, измеряемый по характеристикам (вес, размер, время).

Таким образом, функциями деятельности логистиков являются ее элементы, имеющие своей целью — повышение значимости результатов данной деятельности .

Среди них выделяются:

• транспортировка;
• хранение;
• закупка;
• формирование запасов.

Издержки логистических операций – затраты при проведении логистических действий. Они могут входить как в расходы по сбыту продукции, либо быть составляющими ее себестоимости.

Фактически, эффективная реализация производственной, транспортно-складской функции – это обеспечение оптимального баланса интересов его участников, обеспечение результативности процесса, его положительного влияния на прибыльность деятельности.

В таблице ниже проанализирована взаимосвязь оценки эффективности логистической деятельности предприятия с объемом имеющихся запасов.

№	Показатели	Большое количество запасов	Малое количество запасов
1	Расходы на логистические операции	Отрицательное влияние	Положительное влияние
2	Формирование и использование оборотного капитала	Отрицательное влияние	Положительное влияние
3	Зависимость от уровня спроса	Положительное влияние	Отрицательное влияние
4	Риски нарушения контрактов	Положительное влияние	Отрицательное влияние
5	Контроль	Положительное влияние	Отрицательное влияние
6	Зависимость от ассортимента потребностей	Отрицательное влияние	Положительное влияние

Согласно данным таблицы, взаимосвязь между объемом используемых материалов и отношением выручки и чистой прибыли от реализации логистики является сильной.

Основные логистические операции (7 популярных видов)

Составляющие системы управления транспортно-складскими операциями обусловлены следующими элементами, обеспечивающими достижение оптимального результата работы системы. Представим наиболее популярные из них:

Транспортная грузоперевозка товаров и грузов

В задачи данного вида входят:

• определение наиболее рационального (по цене и скорости) маршрута;
• вида транспорта;
• Сроки доставки.

Таможенное оформление перемещения товара через границу

Контрольные функции над перемещением товаров через границы государств – таможенная логистика . Здесь все основано на решение следующих задач:

• реализации перевозки грузов;
• сертификация ввозимой продукции;
• таможенный документооборот;
• оценка соответствия требуемым характеристикам, предъявляемым к грузам;
• мониторинг движения товаров;
• определение соответствия международному законодательству.

При выполнении задач, необходимо обеспечить четкое соответствие законодательным актам.

Производственная логистика

Движение ресурсов в процессе производства, переработки и утилизации продукции, требует реализации контроля над каждым процессом, что преследует цель – оптимизации движения ресурсной базы.

Ее задачи при производственной деятельности, состоят из:

• разработки, установление графиков производимых промышленных работ;
• соотношения по срокам производства и объемам продукции;
• планирования процесса производства в соотношении объема спроса;
• контроля и реагирования на возможные сбои в производственной деятельности, корректировка сроков и поставленных задач.

Управление запасами

Главным является бесперебойная поставка сырья и других, необходимых для производства ресурсов, а также их хранение.

Логистика снабжения

Контроль над перемещением ресурсной базы – поставка материальных ресурсов и их хранение и переработка до запуска в производство.

Обоснованность необходимости данного процесса основана на следующих фактах:

• Неслаженная работа процесса снабжения оказывает негативное влияние на объемы производства, а также качество, количество, упаковка, ассортимент товаров.
• Себестоимость продукции , в своей общей части, формируется в процессе снабжения.
• Обязательность работы по снабжению предприятия , в том числе передвижение и складирование, сырьем и другими необходимыми ресурсами для производственной деятельности, обуславливает необходимость постоянного контроля и оценки выгодности самостоятельного производства сырья или его закупки.

Информационная логистика

Потоки данных о товаре, сырье, их движение, является необходимым дополнением перемещения материального потока. Они разделяются на:

• в отношении деятельности организации – внутренний и внешний документооборот;
• в отношении к организационным уровням предприятия – движение документов по горизонтали и вертикали между уровнями.

Информационная функция основана на организационном документообороте – организационных распоряжениях.

Если потоки (материальный и информационный) не совпадают по срокам и полноте, то возникают сложности с их учетом. К примеру, если поток информации о движении товаров идет со значительным опозданием, после поставки материалов. Это будет являться значительным нарушением в системе работы предприятия.

Складская логистика

Ее суть основана на контрольных операциях по работе склада, системе хранения, приема и выдачи ресурсов. Управление складов это:

• определение эффективного расположения складов;
• организация складского учета, оказывающего значительное влияние на правомерность бухгалтерского учета и формирования себестоимости товаров.

Схема Логистика/Потоки

ТОП-8 критериев выбора логистического партнера

Отличительной особенностью российского логистического рынка является отсутствие монополий, но при этом высокий уровень конкуренции. Хотя само качество обслуживания оставляет желать лучшего.

Разработаны некоторые критерии, которыми стоит воспользоваться при выборе партнера в любом регионе:

1 критерий . Обеспечение наличия собственного автопарка, что указывает на адекватную стоимость операций. Также источник автопарка, лизинг, кредит или полноценная покупка, также влияет на стоимость сервиса по грузоперевозке.

2 критерий. Договор с компанией должен содержать описание гарантий реализации грузоперевозки по срокам (точное время поставки) и условий их получения.

3 критерий. Оценить стоимость услуг в контексте конкурентов. Не все танспортные средства компаний несут одинаковый объем затрат.

Примером являются возможность сборных грузов, оптовая закупка топлива для автомобилей, обслуживание их.

4 критерий. Важным элементом договора является страхование груза, ущерба при перевозке и т.д.

5 критерий. Аналогичная оценка по стоимости по всем показателям среди конкурентов.

6 критерий. Возможность выполнения нестандартных заказов – предоставление альтернативного транспорта, пусть и с более высоким тарифом.

7 критерий. Отзывы о компании, размещенные в сети интернет, дадут основания для четкой оценки ее деятельности.

8 критерий. Предоставление дополнительных услуг (таможенного брокера, оформление документации и т.д.). Это будет служить показателем качества и серьезности деятельности логистического партнера.

Проблемные места и особенности логистики в России

Климатические условия, протяженность дорог, автодорожные покрытия, а также технические характеристики транспорта.

Высокий показатель транспортных расходов в России, 20% от ВВП , связан со спецификой международной деятельности, территориальными размерами и большими поставками сырья за рубеж.

Имеющиеся проблемы в реализации деятельности в России:

• цены на складское хранение и операций по погрузке и разгрузке товаров;
• не явность многих затрат;
• не выполняемость пунктов договоров;
• низкая эффективность планирования сбыта и изменчивость рыночной ситуации;
• низкий уровень развитости транспортной инфраструктуры, снижающей эффектвиность грузоперевозок до 4% в каждый год;
• ограниченное число поставщиков сырья и других ресурсов;
• низкий профессионализм логистиков;
• климатические сложные условия многих регионов.

Снижение рентабельности некоторых экономических отраслей в России, обусловлен кризисными факторами. Хотя «выживаемостью» в таких условиях обладают организации с высоким уровнем конкурентоспособности, которые предоставляют высокий уровень сервиса.

Обзор ТОП 5 российских логистических партнеров

На российском рынке в настоящий момент присутствует множество, как частных, так и крупных грузоперевозчиков. Они предоставляют широкий список оказываемых услуг, а также на большой территориальной протяженности дорог.

Транспортно-логистический партнер — Деловые линии

Существует на российском рынке с 2001 года и оказывает большой спектр следующих операций:

• все виды грузоперевозок, кроме водным транспортом;
• грузоперевозки отдельным транспортом;
• широкая филиальная сеть офисов и пунктов приема и выдачи, как в России, так и в Белоруской и Казахстанской республике;
• услуги по перевозкам различных по комплектации грузов;
• высокая скорость поставки грузов;
• соблюдение требований по температурному режиму к грузоперевозке;
• система отслеживания движения грузов.

Высокое по качеству обслуживание, предоставление гарантированных результатов и страхование груза и процесса перевозки, позволяет клиентам компании оставаться спокойными и уверенными в качестве сервиса.

Экспедиторско-логистическая компания – ПЭК

Присутствуя на российском рынке также, как и предыдущая, с 2001 года, данная компания, уже способна адекватно рынку повысить качество своих услуг на протяжении всей обозначенной территории (по РФ и станам СНГ).

Разнообразие операций:

• адресная поставка и сбор груза;
• предоставление данных участникам о преодолении ключевых мест в пути;
• при необходимости — специализированная упаковка грузов;
• работы по погрузке и разгрузке автомобилей.

Транспортная компания Delko

Осуществляющая оказание работ с начала этого века, в основном, на рынке Москвы и Санкт-Петербурга, компания Delko. Хотя дальность поездок ограничена территориями России и Казахстана.

Фирма имеет более одной тысячи единиц грузового транспорта, способна оказать услуги по доставке грузов до 20 т.

Она имеет следующий автотранспорт:

• рефрижераторы (±20C);
• тентованные полуприцепы (90м 3 , 110 м 3) до 40 паллет, с использованием коников.

Транспортная компания — TTG

Компания TTG, в течение 5 лет, оказывает услуги по грузоперевозкам от 0,5 до 20 т. По территории Российской Федерации и стран России и стран, входящих в Содружество Независимых Государств (СНГ).

В наличии более 5000 единиц различной автотехники , со сроком использования не более 5 лет, позволяет быстро производить грузоперевозку на любые расстояния, в рамках обозначенной выше территории.

По базе автоперевозчиков АТИ, данная компания находится вверху рейтинговой таблицы. Наличие более 100 положительных отзывов это подтверждает. TTG удостоена звания «Гарант качества и надежности» в 2014 году. Фирма имеет множество постоянных крупных клиентов.

Экспедиторская компания ДА-ТРАНС

ООО «ДА-ТРАНС» оказывает полный спектр функций как по транспортно-складскому обслуживанию, так и операциям по экспедированию перевозок по всей РФ, включая недавно присоединенный Крым, а также страны СНГ, включая Белорусскую, Казахстанскую и Армянскую республику. Доставка реализуется как отдельным транспортным средством, так и в форме сборных грузов (от 0,5 т. или по объему 2 м 3), в том числе требующие специального температурного режима или нестандартные по габаритам грузы.

Квалифицированный, профессионально реализующий свою работу, персонал организации оптимизируют маршруты на основе имеющихся данных о состоянии автодорог, возможных пробках или ремонтных работах на автодорогах. Это позволяет значительно снизить расходы на грузоперевозку.

Время для расчета стоимости занимает не более 15 минут.

Отличия экспедиторской деятельности от логистической

Экспедиторское сопровождение грузоперевозок является одной частей логистических услуг. Она ограничена сопровождением перемещения грузов от одной точки до другой.

Логистический функционал же в общем объеме оптимизирует процессы перемещения и хранения , в параллель с оказанием экспедиционных услуг.

Общий ассортимент логистических услуг компании:

• погрузочно/разгрузочные работы и перемещение груза от точки А в точку Б;
• контроль финансовой составляющей процесса реализации операций;
• формирование и заполнение документации на груз, и процесс грузоперевозки;
• таможенное оформление;
• информационное обеспечение о движении груза;
• и прочие элементы услуги.

Таким образом, экспедиционное сопровождение – это только часть логистических услуг.

Кто такой логистик? Особенности профессии?

Логистом, или логистиком, именуется человек осуществляющий контроль над процессами транспортировки и складирования материальных ресурсов.

Он отвечает за:

• оптимизацию перемещения грузо- и товаропотоков;
• рационализацию и оптимальность движения материальных и информационных ресурсов.

Основным параметром является – ограничение сроков поставок.

Менеджер (специалист) по логистическим операциям действует в определенной сфере, а именно:

• мультимодальные грузоперевозки (используется два и более видов транспорта);
• экспедиционные услуги;
• складская система хранения товаров;
• материально-техническое обеспечение производства и реализации;
• оформление всех необходимых, в том числе и таможенной, документации;
• организация планирования и контроля над реализацией корпоративной системы хозяйствования;
• контроль над реализацией логистических услуг, по качеству и срокам;
• сбытовое распределение материальных потоков;
• и прочие.

Помимо знаний логистики, необходимо также профессиональные навыки работы в системах 1С, банковских программах и т.д., а также умение находить и использовать нужную информацию.

Также важной характеристикой реализации управленческой функции в данной отрасли является умение составлять прогнозные данные по продажам, закупкам, оценивать вероятность транспортных затруднений, согласно статистическим данным и опытом ежедневной работы.

Заключение

Полноценое осуществление функций по организации и контролю над перевозкой грузов, складскими операциями, сбытом и закупкой сырья и товаров, имеет неоспоримое важное значение для эффективной работы организации. Важно разделять возможность осуществления внутренними кадровыми ресурсами определенных операций, а некоторые делегировать внешнему партнеру, по формированию и реализации функционала в области логистики.

Основным показателем эффективности деятельности, является прибыль, основанная на разнице между выручкой и затратами на осуществление транспортировки и храния, в том числе затратами на перемещение и складирование. К примеру, при поставках с Китая потребуется оплатить буквально треть от стоимости товара за его транспортировку (при минимальной стоимости товара).

Широкий список логистических партнеров и их услуг на рынке России обусловлен различием в качестве оказания услуг , гарантий и страховании последствий.

В данной статье Вы могли ознакомиться с основными понятиями, видами логистической деятельности, и их особенностями.

Важность подбора логистического партнера обусловлена определенными критериями , представленными в данной статье.

Надеемся, для вас стало понятным, каким ассортиментом услуг, их качественными характеристиками, и чем вообще отличаются топовые логистические компании на рынке.

Похожие статьи