ข้อมูลทางเทคนิคเบื้องต้น เครื่องรับวิทยุโอเชี่ยน 209... เครื่องรับวิทยุทรานซิสเตอร์แบบพกพาของ Okean-209 ชั้นสองได้รับการออกแบบเพื่อรับการส่งสัญญาณของสถานีวิทยุที่ทำงานด้วยการมอดูเลตแอมพลิจูดใน LW, SV และห้าแถบย่อยของ KB รวมถึงการปรับความถี่ในช่วง VHF วิทยุ ocean 209 มีเสาอากาศภายในสำหรับรับสถานีวิทยุในย่านความถี่ LW และ MW และเสาอากาศแส้แบบยืดไสลด์สำหรับการรับสัญญาณในย่านความถี่ HF และ VHF สำหรับการปรับความถี่เสียงต่ำและสูงแยกกันอย่างราบรื่น จะมีการติดตั้งตัวควบคุมโทนเสียงสองแบบ
ความไวเมื่อรับเสาอากาศเฟอร์ไรท์ภายในในช่วง LW นั้นไม่เลวร้ายไปกว่า 0.5 mV / m ในช่วง MW - 0.3 mV / m ความไวเมื่อรับบนเสาอากาศแบบยืดหดได้ในช่วง KV5 - ไม่แย่กว่า 150 µV KV4-KV1 -85 μV; VHF - 20 µV การเลือกช่องสัญญาณที่อยู่ติดกันในช่วง LW และ MW - ไม่แย่กว่า 34 dB การลดทอนของช่องมิเรอร์ในช่วง LW และ MW ไม่เกิน 54 dB ในช่วง KB - 16 dB และ VHF - 26 dB กำลังขับที่กำหนดของเครื่องรับวิทยุในมหาสมุทรคือ 209 -0.5 วัตต์ แถบความถี่เสียงที่ทำซ้ำได้ในช่วง DV, GB และ KB คือ 125 ... 4000 Hz ในช่วง VHF - 125 ... 10,000 Hz
โภชนาการ เครื่องรับวิทยุโอเชี่ยน 209ดำเนินการจากหกเซลล์ประเภท 373 (ดาวอังคาร, ดาวเสาร์) หรือจากกระแสสลับที่มีแรงดันไฟฟ้า 127 หรือ 220 V. เวลาทำงานของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 จากแบตเตอรี่ 373 ชุดหนึ่งชุดที่ระดับเสียงเฉลี่ยอย่างน้อย 100 ชม. ขนาด 367X254x124 mm. มวลของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ที่ไม่มีแหล่งพลังงานคือ 4.0 กก.
หลักการ วงจรไฟฟ้า เครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 หน่วย VHF วงจรอินพุตของหน่วย VHF ประกอบด้วยวงจรบรอดแบนด์ที่มีแบนด์วิดท์ประมาณ 8 MHz สัญญาณจากเสาอากาศแบบยืดไสลด์ผ่านตัวเก็บประจุ C67 และ C65 ของหน่วย RF-IF ไปที่วงจรอินพุต L2C1C2 ผ่านคอยล์คลัป แรงดันไฟฟ้าของสัญญาณจากตัวแบ่ง capacitive ถูกป้อนไปยังอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ประเภท VI GT313B ของแอมพลิฟายเออร์ความถี่สูง ประกอบตามวงจรที่มีฐานร่วมกัน โหลดของมันคือวงจรออสซิลเลเตอร์ L3C4C6C7 ซึ่งปรับตามความถี่ของสัญญาณที่ได้รับโดยตัวเก็บประจุแบบแปรผัน C7 (ส่วนที่สองของตัวเก็บประจุนี้ใช้เพื่อปรับวงจรออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่) ลิมิตไดโอด VI ของประเภท D20 เชื่อมต่อแบบขนานกับวงจร ซึ่งป้องกันตัวแปลงความถี่จากการโอเวอร์โหลดที่สัญญาณอินพุตระดับสูง เพื่อป้องกันไม่ให้ไดโอดแบ่งวงจรในเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ที่ระดับสัญญาณต่ำ ตัวต้านทาน R4 จะจ่ายแรงดันไบแอสเริ่มต้นประมาณ 0.2 V
ตัวแปลงความถี่ของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ประกอบบนทรานซิสเตอร์ V2 ของประเภท GT31 ZA ตามวงจรรวม เฮเทอโรไดน์ทำงานตามวงจรคาปาซิทีฟสามจุด วงจรออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ L4C16C17C7 เชื่อมต่อแบบขนานกับคอยล์ L5 ของวงจรความถี่กลาง สำหรับการตอบรับเชิงบวกของเครื่องรับวิทยุ มหาสมุทร 209 ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ จะดำเนินการผ่านตัวเก็บประจุ C13 ในการแก้ไขเฟสและลดทอนสัญญาณ 10.7 MHz IF โช้ค L และตัวเก็บประจุ SP จะรวมอยู่ในวงจรอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V2 การปรับความถี่อัตโนมัติของเครื่องรับวิทยุ 209 V ในมหาสมุทร (AFC) ดำเนินการโดยการเปลี่ยนความจุของ V2 ชนิด D902 Varicap ที่เชื่อมต่อแบบขนานกับวงจรออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ แรงดันควบคุมถูกนำไปใช้กับ Varicap จากเอาต์พุตของตัวตรวจจับเศษส่วน
ในเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 โหลดของเครื่องผสมคือตัวกรองแบนด์วิดท์แบบวงคู่ L5C14 และ L6C18 ซึ่งปรับเป็นความถี่กลางที่ 10.7 MHz แรงดันไฟฟ้าของ IF FM ผ่านคอยล์ L7 และตัวเก็บประจุแบบบล็อก C69 จะจ่ายให้กับฐานของทรานซิสเตอร์ของสเตจแรกของ IF IF FM
หน่วยของตัวรับวิทยุ KSDV มหาสมุทร 209 ของเส้นทาง AM ประกอบด้วยดรัมที่มีชุดแถบรัด, หน่วยเสาอากาศแม่เหล็กและ CPE Cl-1, C1-2 และ C1-3 สามส่วน บนแถบนั้นจะมีการติดตั้งรูปทรงของวงจรอินพุตเครื่องขยายสัญญาณ RF และออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ ขดลวดของวงจรอินพุตของช่วง DV (L3) และ CB (N) และขดลวดคัปปลิ้งที่เกี่ยวข้อง L4 และ L2 นั้นพันบนแกนเฟอร์ไรท์ของเสาอากาศแม่เหล็ก เมื่อทำงานตัวเหนี่ยวนำ DV วงจรอินพุตถูกสร้างขึ้นโดยขดลวดที่เชื่อมต่อแบบอนุกรม L และ L3 และบนคอยล์ CB L3 นั้นลัดวงจร เสาอากาศภายนอก เครื่องรับวิทยุโอเชี่ยน 209เชื่อมต่อกับวงจรอินพุตในช่วง DV และ CB ผ่านตัวเก็บประจุ C122 และในช่วง KB ถึง C121 การเชื่อมต่อของเสาอากาศแบบยืดไสลด์กับวงจรอินพุต KB คือตัวเปลี่ยนรูปแบบอัตโนมัติจะดำเนินการผ่านตัวเก็บประจุ C67 และ คันเร่ง C8 โช้คกำจัดเอฟเฟกต์การแบ่งของวงจรอินพุตของช่วง KB ของยูนิตบนวงจรอินพุตของยูนิต VHF
ส่วน HF-IF ของเส้นทาง AM และ FM ประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์ HF AM, ออสซิลเลเตอร์ท้องถิ่น AM, มิกเซอร์แบบวงแหวน, แอมพลิฟายเออร์เส้นทาง AM และ FM IF, เครื่องตรวจจับสัญญาณ AM และ FM
แอมพลิฟายเออร์ความถี่สูงของเส้นทาง AM ของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ประกอบบนทรานซิสเตอร์ V18 ของประเภท GT322V ตามวงจรที่มีคัปปลิ้งออโตทรานส์ฟอร์มเมอร์พร้อมลูปและคัปปลิ้งอุปนัยด้วยมิกเซอร์ โหลดเครื่องขยายสัญญาณ RF อยู่ในหน่วย KSDV การปรับโครงสร้างของวงจรในมหาสมุทรเครื่องรับวิทยุ 209 ดำเนินการโดยตัวเก็บประจุที่มีความจุตัวแปร C1-2 บนแบนด์ AM นอกเหนือจากซับแบนด์ KV 1 และ KV2 แล้ว โช้กความถี่สูง L2, L4, L6 หรือ L7 ที่อยู่ในยูนิต KSDV นั้นเชื่อมต่อแบบขนานกับตัวต้านทานอีซีแอล R19 ผ่านตัวเก็บประจุ C70 สิ่งนี้ทำให้การรบกวนของกระจกและช่องสัญญาณที่อยู่ติดกันลดลงเพิ่มเติมและการปรับสมดุลของความไวในช่วง สัญญาณ RF ที่ขยายโดยทรานซิสเตอร์ V18 จะถูกส่งไปยังมิกเซอร์
ตัวแปลงความถี่ของเส้นทาง AM ในเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 สร้างขึ้นตามรูปแบบโดยใช้ออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่แยกต่างหาก เฮเทอโรไดน์ถูกประกอบบนทรานซิสเตอร์ V5 ของประเภท GT322V ตามวงจรสามจุดแบบอุปนัยและด้วยคัปปลิ้งหม้อแปลงกับเครื่องผสม คุณสมบัติของวงจรแปลงความถี่คือการใช้เครื่องผสมแบบวงแหวนที่ใช้ไดโอด V6 ... V9 ของประเภท D9V ซึ่งสร้างตามวงจรที่สมดุล ไดโอดเชื่อมต่อตามรูปแบบของวงแหวนที่มีการนำไฟฟ้าด้านเดียว (รูปที่ 59) มิกเซอร์ของเครื่องรับวิทยุ ocean 209 มีอินพุตที่สมดุลสำหรับส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าจากวงจรขยายสัญญาณ RF L14 (จุด C - C) แรงดันออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ถูกนำไปใช้จากคอยล์ L15 กับจุดของวงจร (g-g) ขดลวดตะกั่วกลาง L53 ทำหน้าที่เป็นตัวเปลี่ยนเฟส กระแสออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่จะแตกแขนงออกเป็นกระแสของแขนที่สอดคล้องกันของตัวแปลงความถี่ที่สมดุล ด้วยความสมมาตรเต็มที่ของแขนที่จุด IF - IF แรงดันออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่จะเป็นศูนย์ ค่าการนำไฟฟ้าของไดโอดในมหาสมุทร 209 เครื่องรับวิทยุเปลี่ยนแปลงตามเวลาด้วยความถี่ของออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่เพื่อให้ค่าการนำไฟฟ้าศูนย์และค่าสูงสุดของเกิดขึ้นพร้อมกัน ดังนั้นกระแสสัญญาณระหว่างจุด IF - IF จะเปลี่ยนขนาด (ด้วย ความถี่ออสซิลเลเตอร์ท้องถิ่น) เป็นผลให้สมดุลของวงจรถูกรบกวนและที่เอาต์พุตของเครื่องผสม (จุด IF-IF) ส่วนประกอบของความแตกต่าง f g -fc และความถี่ fg + fc ทั้งหมดจะปรากฏขึ้น วงจรการสั่น L52C78C79 ซึ่งต่อเข้ากับคอยล์ L53 แบบเหนี่ยวนำถูกปรับเป็นความถี่ fg -fc นั่นคือถึง 465 kHz ดังนั้นเฉพาะแรงดันไฟฟ้าของความถี่กลางที่ต่างกันเท่านั้นที่จะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ V2 ของสเตจแรกของแอมพลิฟายเออร์ AM
การใช้มิกเซอร์ดังกล่าวทำให้สามารถเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงของเส้นทาง AM ได้อย่างมาก และรับประกันการแยกออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ที่ดีกับอินพุตของเครื่องรับวิทยุ นอกจากนี้วงจรเครื่องผสมดังกล่าวยังทำให้สามารถแยกตัวกรองการลดทอนสัญญาณที่มีความถี่กลางจากวงจรเครื่องรับวิทยุได้
แอมพลิฟายเออร์ความถี่กลางของเส้นทาง AM ประกอบด้วยสามขั้นตอนการขยายและประกอบบนทรานซิสเตอร์ V2, UZ, V4 ของประเภท GT322A ตามรูปแบบที่มีอีซีแอลทั่วไป โหลดของสเตจแรกคือฟิลเตอร์เลือกก้อนสี่วงจร (FSS) L57C84, L58C89, L59C90, L60C95C96 พร้อมคัปปลิ้งตัวเก็บประจุภายนอกผ่านตัวเก็บประจุ C86, C88 และ C93 จากตัวแบ่ง capacitive C94, C95 ของวงจร FSS สุดท้าย แรงดันไฟฟ้าของสัญญาณ IF จะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ V3 ตัวกรองแบนด์พาสแบบวงเดียว L63C101C102 เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับตัวกรอง FM ในวงจรสะสมของทรานซิสเตอร์นี้ แรงดันไฟฟ้าของอินเวอร์เตอร์ในตัวแบ่งประจุ C101, C102 ถูกป้อนผ่านการแตะของคอยล์ L64 ไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ V4 โหลดของสเตจนี้คือวงจร L67CV13 ที่มีคอยล์คลัป L68 เครื่องตรวจจับสัญญาณ AM ที่ประกอบบนไดโอด V13 ของประเภท D9B จะรวมอยู่ในวงจรตามวงจรเรียงตามลำดับ แรงดันไฟฟ้าความถี่เสียงต่ำจากตัวแบ่ง R52, R51, R53 และผ่านตัวเก็บประจุ C115 จะถูกป้อนไปยังตัวควบคุมระดับเสียง R60
แอมพลิฟายเออร์ความถี่กลางของเส้นทาง FM ประกอบด้วยสี่ขั้นตอน สัญญาณจากเอาต์พุตของหน่วย VHF ไปที่ฐานของทรานซิสเตอร์ VI เวทีโหลดด้วยตัวกรองแบนด์พาส L49C71, L51C76, คอยล์คลัป L50 และตัวเก็บประจุคัปปลิ้ง C75 วงจรสะสมของสเตจที่สองของทรานซิสเตอร์ V2 ประกอบด้วยตัวกรองแบนด์พาส L54C81, L56C92, คอยล์คลัป L55 และตัวเก็บประจุคัปปลิ้ง C87 ขั้นตอนที่ตามมาจะถูกประกอบบนทรานซิสเตอร์ V3, V4 โหลดตามลำดับคือตัวกรอง L61C98 และ L64C105, คอยล์คลัป L62, ตัวเก็บประจุคัปปลิ้ง C100, ฟิลเตอร์ L66C111, L69C118, คอยล์คลัป L65 และตัวเก็บประจุคัปปลิ้ง CJ16 การเชื่อมต่อของตัวกรอง IF กับตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ก่อนหน้าและฐานของทรานซิสเตอร์ที่ตามมานั้นลดลงเนื่องจากความจริงที่ว่าแรงดันไฟฟ้าถูกจ่ายและถอดออกจากส่วนหนึ่งของการหมุนของคอยส์ ในวงจรสะสมของทรานซิสเตอร์ทั้งสี่ตัวจะปิดตัวต้านทาน R18, R26, R37, R49 ซึ่งช่วยลดการดีจูนของวงจรหลักของตัวกรองแบนด์พาสที่สัญญาณขนาดใหญ่ที่อินพุตของสเตจและเพิ่มความเสถียรของแอมพลิฟายเออร์ ขั้นตอน
เครื่องตรวจจับความถี่ของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ประกอบบนไดโอด V14, V15 ของประเภท D20 ตามแบบแผนของเครื่องตรวจจับเศษส่วนแบบสมมาตร สัญญาณ FM ที่ตรวจพบนั้นนำมาจากจุดกึ่งกลางของตัวต้านทาน R55 และ R58 และผ่านสายโซ่บิดเบี้ยว R56C142 และตัวเก็บประจุแบบบล็อก C117 จะถูกป้อนไปยังอินพุต ULF จากจุดเดียวกัน ส่วนประกอบ DC ผ่านตัวกรอง R90C143 จะถูกป้อนไปยังตัวแปร V2 VHF เพื่อปรับความถี่ออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่โดยอัตโนมัติ
ในเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ระบบ AM-FM AGC แบบผสมผสานที่มีประสิทธิภาพสูงจะถูกใช้ตามหลักการถ่ายทอด ครอบคลุมเครื่องขยายเสียงของเส้นทาง RF ของสัญญาณ AM และเครื่องขยายเสียงของ IF เครื่องตรวจจับ AGC ประกอบบนไดโอด V11 ประเภท D103 และ V12 ประเภท D9B ตามวงจรแรงดันไฟฟ้าสองเท่า แรงดันไฟฟ้าสลับที่มีความถี่ 465 kHz หรือ 10.7 MHz ถูกส่งไปยังเครื่องตรวจจับ AGC จากเอาต์พุตของเครื่องขยายเสียง IF แรงดันไฟฟ้าที่แก้ไขของเครื่องรับวิทยุ AGC 209 ของมหาสมุทรผ่านตัวกรอง R47C110C106 และตัวต้านทาน R44 ไปที่ฐานของทรานซิสเตอร์ V3 เมื่อรับสัญญาณอ่อน ไดโอด VII และ V12 จะเปิดขึ้น เมื่อเป็นแอมพลิจูด ไฟฟ้ากระแสสลับมาจากเอาต์พุตของแอมพลิฟายเออร์ IF ไปยังไดโอดจะเกินอคติไปข้างหน้าคงที่ไดโอดจะปิดและ AGC เริ่มทำงาน ในกรณีนี้ เมื่อสัญญาณเพิ่มขึ้น ความเอนเอียงที่ฐานของทรานซิสเตอร์ V3 จะเปลี่ยนไปเพื่อให้กระแสอีซีแอลและเกนของสเตจของทรานซิสเตอร์ลดลง การลดลงของกระแสได้รับการแก้ไขโดยตัวบ่งชี้ PI ที่เชื่อมต่อกับวงจรอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V3 จากตัวต้านทาน R28 ในวงจรอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V3 แรงดันที่ได้รับจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสอีซีแอลจะถูกป้อนผ่านตัวกรอง R23C77 และตัวต้านทาน R21 ไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ VI และผ่านตัวกรอง R25C74 และ ตัวต้านทาน R17-: ไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ V18 การขยายสเตจของทรานซิสเตอร์เหล่านี้ก็ลดลงเช่นกัน ...
เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของเส้นทาง HF และ IF ของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ตัวที่แรงดันไฟจ่ายที่ลดลงเหลือ 5 ... 6V, ออสซิลเลเตอร์ AM ในพื้นที่, หน่วย VHF ทั้งหมดและวงจรฐานของทรานซิสเตอร์ทั้งหมดของ RF-IF หน่วยขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าที่เสถียร ตัวปรับแรงดันไฟฟ้าถูกประกอบบนทรานซิสเตอร์ V6 ของประเภท MP35, V7 ของประเภท MP39 และไดโอด V10 ของประเภท 7GE2A-K องค์ประกอบควบคุมในวงจรนี้คือทรานซิสเตอร์ V7 Diode V10 ใช้เพื่อทำให้แรงดันอ้างอิงคงที่ที่อีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V7 แรงดันไฟฟ้าที่เสถียรของ 4.4V จะถูกลบออกจากตัวเก็บประจุของทรานซิสเตอร์ V6
แอมพลิฟายเออร์ของเครื่องรับวิทยุความถี่ต่ำ ocean 209 มีหกขั้นตอนประกอบบนทรานซิสเตอร์แปดตัว สองขั้นตอนแรกประกอบบนทรานซิสเตอร์ V10 และ VII ของประเภท MP40 ระบอบการปกครองและการรักษาเสถียรภาพอุณหภูมิของขั้นตอนเหล่านี้ดำเนินการเนื่องจากการป้อนกลับ DC เชิงลบเชิงลึกด้วยตัวต้านทาน R61, R62 และ R66 ขั้นตอนที่สามและสี่ประกอบบนทรานซิสเตอร์ V12 ของประเภท MP40 และ V13 ของประเภท KT315B ซึ่งเชื่อมต่อตามวงจรที่มีอีซีแอลทั่วไป ที่อินพุตของสเตจที่สาม การควบคุมโทนเสียงจะถูกเปิดสำหรับความถี่เสียงบน (ตัวต้านทาน R71) และความถี่ต่ำ (ตัวต้านทาน R68)
น้ำตก ULF แบบพรีเทอร์มินอลเป็นอินเวอร์เตอร์เฟสที่ใช้ทรานซิสเตอร์ V14 ของประเภท MP40 และ V15 ของประเภท MP37 ซึ่งสร้างขึ้นตามวงจรผลัก-ดึงแบบต่อเนื่อง การผกผันเฟสทำได้โดยใช้ทรานซิสเตอร์ที่มีค่าการนำไฟฟ้าต่างกัน
จบคาสเคด เครื่องรับวิทยุโอเชี่ยน 209ประกอบบนทรานซิสเตอร์ V16 และ V17 ของประเภท P213B ตามวงจรผลัก-ดึงตามลำดับที่มีเอาต์พุตแบบไม่มีหม้อแปลง โหลดเป็นหัวลำโพงไดนามิกประเภท 1GD-48 การเชื่อมต่อของสเตจพรีไฟนอลกับสเตจสุดท้ายนั้นโดยตรง ซึ่งช่วยปรับปรุงการตอบสนองความถี่ของแอมพลิฟายเออร์ในภูมิภาคความถี่ต่ำ ตัวต้านทาน R84 และ R85 ซึ่งรวมอยู่ในวงจรฐานของทรานซิสเตอร์ V16 และ V17 ตามลำดับ ชดเชยบางส่วนสำหรับอิทธิพลของการเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์ของทรานซิสเตอร์เหล่านี้ในโหมดการทำงานของทรานซิสเตอร์ VT3 และ V.14 ตัวต้านทานปรับค่า R82 ใช้เพื่อปรับสมดุลส่วนผลักดึงของวงจร การรักษาเสถียรภาพอุณหภูมิของโหมดสเตจสุดท้ายดำเนินการโดยเทอร์มิสเตอร์ R81 ซึ่งรวมอยู่ในวงจรของตัวแบ่งฐานของสเตจกลับด้าน แอมพลิฟายเออร์ LF มีการตอบกลับภายในสเตจ เช่นเดียวกับการดีคัปปลิ้งจำนวนหนึ่งตามวงจรจ่ายไฟ ซึ่งทำให้การทำงานมีเสถียรภาพ
ข้อเสนอแนะ DC เชิงลบของเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ดำเนินการจากเอาต์พุต ULF ผ่านตัวต้านทาน R83 ไปยังวงจรอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V12 เพื่อลดปัจจัยฮาร์มอนิก ข้อเสนอแนะ AC ถูกนำมาใช้โดยใช้โซ่ R80C136 การอุดตันที่จำเป็นของการตอบสนองความถี่นั้นดำเนินการโดยตัวเก็บประจุป้อนกลับ C135 ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างฐานและตัวสะสมของทรานซิสเตอร์ V13 อคติที่ฐานของทรานซิสเตอร์ V12 ถูกกำหนดโดยตัวต้านทานผันแปร R78 โซ่ R75C133 ทำหน้าที่เป็นตัวกรอง
ในการจ่ายไฟให้กับเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 จากเครือข่ายกระแสสลับ 127 / 220V ประกอบด้วยหน่วยจ่ายไฟซึ่งเป็นวงจรเรียงกระแสแบบเต็มคลื่นที่ประกอบบนไดโอด V1 ... V4 ประเภท D226D ในวงจรบริดจ์ที่มีตัวกรองตัวเก็บประจุ C66 และเครื่องควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบอิเล็กทรอนิกส์ แอมพลิฟายเออร์ DC ประกอบบนทรานซิสเตอร์ V9 ของประเภท MP39 และน้ำตกที่ควบคุมบนทรานซิสเตอร์ V8 ของประเภท P213A แรงดันป้อนกลับจะถูกส่งไปยังฐานของทรานซิสเตอร์ V9 จากตัวต้านทานผันแปร R8 ด้วยความช่วยเหลือของตัวต้านทานนี้ แรงดันไฟฟ้าที่เสถียร 9V ถูกสร้างขึ้นในเครื่องรับวิทยุ 209 ของมหาสมุทร แรงดันไฟฟ้าที่เสถียรจะถูกลบออกจากอีซีแอลของทรานซิสเตอร์ V8 การสลับระหว่างเครือข่าย 127 และ 220V ทำได้โดยการจัดเรียงบล็อกใหม่ ซึ่งตั้งอยู่ที่ผนังด้านหลังของเครื่องรับวิทยุ
สำหรับเครื่องรับวิทยุมหาสมุทร 209 ผ่านขั้วต่อความถี่ต่ำมาตรฐาน HZ ของประเภท SGZ ที่เชื่อมต่อกับเอาต์พุตของเครื่องตรวจจับ คุณสามารถเชื่อมต่อเครื่องบันทึกเทปสำหรับบันทึกหรือเล่นผ่านหัวลำโพงแบบไดนามิก นอกจากนี้ ในวิทยุมหาสมุทร 209 ผ่านซ็อกเก็ต X6 คุณสามารถเชื่อมต่อโทรศัพท์ขนาดเล็ก TM-4 ได้ ในขณะที่หัวลำโพงของเครื่องรับวิทยุ ocean 209 จะปิดโดยอัตโนมัติ
เริ่ม…
เมื่อก่อนฉันได้รับโทรศัพท์ที่ค่อนข้างโทรม แต่บางครั้งก็ยังทำงานได้อย่างถูกต้อง OCEAN 209 เมื่อตัดสินโดยรัฐ ผู้รับก็บินจากโต๊ะไปที่พื้นมากเท่ากับนักบินที่มีคุณสมบัติสูง
โดยหลักการแล้วไม่เลว - 5 ช่อง HF มี SV และ LW และ VHF ที่มีค่าที่สุด นอกจากนี้เครื่องรับยังมีระบบ AFC - ควบคุมความถี่อัตโนมัติ แต่หยุดพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เป็นและสิ่งที่ไม่ใช่ มาลงบทวิเคราะห์กัน
แยกวิเคราะห์ ?! - เร็ว!
ดังที่ช่างวิทยุที่เก่งคนหนึ่งกล่าวว่า “ฉันแยกชิ้นส่วนอุปกรณ์ใดๆ ที่มีเครื่องมือสามอย่าง ได้แก่ ไขควง ค้อนขนาดใหญ่ และชะแลง โดยไม่ต้องประกอบเพิ่มเติม ... ". เราต้องการอันแรกเท่านั้น (ซ่อนส่วนที่เหลือเพื่อไม่ให้ทำลายอุปกรณ์ด้วยความโกรธ)
ดังนั้น คลายเกลียวสกรู 4 ตัวจากด้านหลังแล้วถอดฝาครอบออก
ต่อไปเราต้องปลดลูกบิดช่วง มันวางอยู่บนส้นกริชสองส้น เราคลายเกลียวกระดุมแล้วดึงที่จับออกด้วยการเคลื่อนไหวที่เฉียบแหลม ตอนนี้เราสามารถถอดกล่องไม้ออกได้อย่างอิสระ เหลือเพียงด้านหน้าเท่านั้น
เราถอดปุ่มควบคุม (ถ้ายังอยู่ที่นั่น) คลายเกลียวตัวยึดอลูมิเนียม 4 ตัวและสกรูซึ่งเป็นขั้วอินพุตเสาอากาศพร้อมเสาอากาศ ถัดไป ค่อยๆ ปลดฝาครอบด้านหน้าออก
มันยังคงอยู่เพียงเพื่อคลายเกลียวลำโพงและแค่นั้นเอง
จากนั้นคุณสามารถไปที่แก่นแท้: สิ่งที่เราต้องการจากเขา ตัวอย่างเช่น ตอนแรกฉันต้องการทำ 5 สิ่ง: เปลี่ยนลำโพง เพิ่มแอมพลิฟายเออร์สูงสุด 10 W ปรับปรุงไฟแบ็คไลท์ สร้าง VHF1 ใหม่เป็น VHF2 ใหม่และนำมันมาสู่รูปแบบที่ศักดิ์สิทธิ์เล็กน้อย
แน่นอนว่าแอมพลิฟายเออร์ก็ทิ้งอันเดิมไว้ แต่แทนที่ตัวต้านทานตัวแปรทั้งหมด
VHF 1 ถึง VHF2
ในการเริ่มต้น ตุนวรรณกรรม: นิตยสาร "วิทยุ" สำหรับปี 1977 ฉบับที่ 10 หน้า 36 มีคำอธิบายและไดอะแกรมของเครื่องรับ
มี 2 แถบ VHF - VHF1 และ VHF2 ตามลำดับ สถานีวิทยุสมัยใหม่ส่วนใหญ่อยู่บน VHF2 (FM) - 88-108 MHz การสร้างหน่วย VHF ขึ้นใหม่เป็น FM ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยคำอธิบายว่าสิ่งนี้สามารถทำได้ ดังนั้นฉันจะไม่บอกซ้ำว่ามีอะไรอยู่ในไซต์อื่นบ้าง เพียงพิมพ์คำค้นหาเช่น "VHF on FM in Ocean 209" ในเครื่องมือค้นหา คุณก็จะได้ข้อมูลมากมายเกี่ยวกับวิธีการทำทั้งหมด โดยพื้นฐานแล้วนี่คือการแยกตัวของภาชนะส่วนเกินโดยแทนที่บางส่วนด้วยสกุลเงินอื่น ๆ และปรับรูปทรงโดยการบิดแกน มีการเปลี่ยนแกนหนึ่งเป็นแกนเฟอร์ไรท์ (สำหรับการอ้างอิง: แกนเหล่านี้เป็นทองเหลืองทั้งหมด) การปรับช่วงจะดำเนินการโดยวงจร L 4 การปรับความไวโดยวงจร L 3 และการปรับอินพุตโดยวงจร L 1 และ L 2 (หากผมจำไม่ผิด จะเกิดบาดแผลที่เฟรมเดียว)
บล็อกไดอะแกรม VHF
ฉันแนะนำให้คุณไปที่ลิงก์นี้: การสร้างมหาสมุทรใหม่ทาง FM มีคำอธิบายการดำเนินการในหน่วย VHF ที่สมบูรณ์และถูกต้อง
และต่อไป. เมื่อฉันถอดประกอบและประกอบเครื่อง VHF ใหม่ ฉันสังเกตเห็นว่าหน่วยโครงสร้างอาจแตกต่างจากที่วาดในไดอะแกรม
อีกอย่าง ในขณะที่คุณยังไม่รู้อะไรเลย ฉันต้องการให้คำแนะนำ: ระบบการจูนสำหรับสถานีวิทยุบางแห่งนั้นเก่า (นั่นคือ มีเธรด) เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในภายหลัง - ควรติดบนลูกกลิ้งด้วยเทปกาวหรือเทปกาว
และเขายังมีชีวิตอยู่และเปล่งประกาย ...
ไฟแบ็คไลท์สามารถเป็น LED ได้ มันสว่างกว่าและกินไฟน้อยกว่า แต่อย่าหักโหม - โหลดที่มากเกินไปบนหม้อแปลงไม่ได้ทำให้ใครดีขึ้น
แรงดันไฟฟ้าบวกถูกนำไปใช้กับสายไฟทั่วไป (แชสซี) ระวัง.
เสียงคลื่นวิทยุ
ฉันไม่ได้เปลี่ยนเสียง ฉันเปลี่ยนตัวต้านทานผันแปรเก่าเป็นตัวต้านทานใหม่ - สิ่งนี้จะเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องรับวิทยุ (ในระยะสั้นฉันจะไม่ดูที่นั่นเร็ว ๆ นี้)
ตอนนี้ลำโพงของอุปกรณ์ เราลบและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง หากกรวยลำโพงขาด แนะนำให้เปลี่ยนอันใหม่ - ขนาดใดก็ได้ที่เหมาะสม กำลัง 1-2 W พร้อมความต้านทาน 8 โอห์ม สามารถให้ความต้านทาน 4 โอห์มได้ แต่เป็นไปได้ว่าสเตจเอาต์พุตจะร้อนขึ้นอย่างมากซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของทรานซิสเตอร์ของสเตจเอาท์พุท
ฉันไม่ได้โชคดี อดีตเจ้าของผู้รับจัดการไม่ให้ลำโพงเข้าไปในใคร มันยังคงทำงานอย่างไร - ฉันไม่รู้ แต่คุณยังต้องเปลี่ยนลำโพง
หากแม่เหล็กของลำโพงไม่พอดีกับเคสและสัมผัสส่วนใดส่วนหนึ่ง จะเป็นการดีกว่าถ้าใช้วัสดุที่เป็นฉนวนหุ้มให้มิด
หากแอมพลิฟายเออร์ในตัวไม่เหมาะกับคุณ ฉันแนะนำให้คุณสร้างบนไมโครเซอร์กิตที่มีอินพุตและเอาต์พุตกลับด้าน (เช่น: TEA 2025 ข, TDA 2822 เป็นต้น) และการจ่ายไฟไม่เกิน 9 V.
อย่าลืม! ลวดทั่วไปมีขั้วไม่ใช่ลบ แต่ในทางกลับกัน! อย่าพลาดเมื่อออกแบบ!
รูปลักษณ์เป็นสิ่งที่น่าสนใจที่สุด
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในตอนท้ายเช่นเคย (โอ้และบทความจะจบลงในไม่ช้า ... )
ลักษณะของผู้รับเป็นสิ่งที่แต่ละคน แน่นอน คุณสามารถใส่ลงในเคสที่ทำจากวัสดุที่ทันสมัย แต่ก็ยังไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการ ดังนั้นฉันจึงทิ้งเคสเก่า - อย่างที่ควรจะเป็น ล้างสิ่งสกปรกออกทั้งหมด ฟื้นฟูกระจังหน้า (ในระหว่างเคสลำโพงได้รับความเดือดร้อนจากส้อม) ขันปุ่มควบคุมทั้งหมดให้เข้าที่
โดยวิธีการที่เกี่ยวกับปากกา ปุ่มควบคุมจำนวนมากมีจำหน่ายในร้านขายอุปกรณ์วิทยุ ดังนั้นจึงไม่น่ามีปัญหา
ขอแนะนำให้คลุมส่วนที่เป็นไม้ด้วยสารเคลือบเงาพิเศษสองชั้น
บทความนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อสอนการซ่อมเครื่องรับ แต่มีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนการซ่อมแซมและฟื้นฟูเทคโนโลยีของสหภาพโซเวียตและเพียงชี้นำในกรณีที่จำเป็น หากคุณยังคงมีปัญหา - เขียนถึงโปรไฟล์ของคุณหรือแสดงความคิดเห็นที่นี่บนเว็บไซต์
และสำหรับการซ่อมแอมพลิฟายเออร์ Hi-Fi ของโซเวียตที่มีสไตล์ "Radio Engineering U-101 stereo"!
ฉันจะเริ่มต้นด้วยคำพูดจากฟอรัมบนเว็บไซต์ที่เพิ่งค้นพบ (โดยบังเอิญ) บนอินเทอร์เน็ต "วิศวกรรมวิทยุในประเทศแห่งศตวรรษที่ XX" :
“ ฤดูใบไม้ผลิเริ่มขึ้นแล้ว ฉันไปเดชา ห่างจากตัวเมือง 20 กม. “มหาสมุทร” ที่สร้างใหม่โดยผม รับทุกอย่าง อย่างมั่นใจเหมือนในเมือง ฉันจำได้ว่าพาเขาไปด้วยก่อนเปเรสทรอยก้า ("มหาสมุทร") และฟังสถานี VHF ดังนั้นเขาจึงไม่ได้รับอะไรในกล่อง แต่ตอนนี้เขาจับทุกอย่างในกล่อง .... ฉันพอใจ "
ถ้อยแถลงนี้โดยนักวิทยุสมัครเล่นจากคาลินินกราดนำหน้าด้วยการอภิปรายที่ ฟอรั่มหัวข้อ “Ocean-209. การสร้าง VHF เป็น FM ใหม่ "... อย่างที่คุณเห็น ปัญหาไม่ใช่เรื่องใหม่ - แม้ว่าหัวข้อดังกล่าวจะมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะในยุค 90 เมื่อสถานี FM จำนวนมากปรากฏขึ้นในช่วง 87.5 - 108 MHz: มันคือ VHF-2 หรือ FM (แม้ว่าตัวย่อสุดท้ายของ คำ NSความต้องการ NS odulation ไม่ถูกต้องทั้งหมดเพราะมันแปลว่า "การปรับความถี่ ... ")
เครื่องรับนำเข้าราคาถูก (ผลิตในจีนบ่อยกว่า) ไม่อนุญาตให้สร้างเสียงคุณภาพสูง (ในคำเดียวคือ "กล่องสบู่") และเครื่องรับรัสเซีย (โซเวียต) "เก่า" ไม่มีช่วงข้างต้นแม้ว่าบางเครื่องจะเป็นไปตาม ข้อมูลอะคูสติกจะให้โอกาสกับตัวอย่างที่นำเข้าจำนวนมาก ตัวอย่างเช่น วิทยุคลาส 0-1-2 จำนวนหนึ่งมีกล่องไม้ (เช่น "Ocean-209", "Meridian-206" หรือ "Leningrad-002") ซึ่งแน่นอนว่าให้คุณภาพที่ดีขึ้น ของการสืบพันธุ์ ... ฉันไม่ได้พูดถึงความน่าเชื่อถือและความสามารถในการบำรุงรักษาของ "mastodons" ของเรา ...
เวลาของพวกเขาหายไป และน่าเสียดายที่ต้องทิ้งมันไป โดยเฉพาะนักวิทยุสมัครเล่น และสร้างใหม่ (สร้างใหม่) บน วงดนตรีสมัครเล่นสามารถ. หรืออาจจะไม่ใช่สำหรับมือสมัครเล่น ตัวอย่างเช่น ฉันไม่รู้จักแอนะล็อกจากตัวรับสัญญาณที่นำเข้ามาจำนวนหนึ่งที่สามารถส่งเสียงได้เล็กน้อย พื้นที่กระท่อมชนบทโดยใช้ลำโพง 1-2 วัตต์ที่มีการสร้างความถี่ต่ำที่ยอมรับได้ และ "มหาสมุทร", "เส้นเมอริเดียน", "VEF", "Spidols" ... - ทำได้ และการเก็บเกี่ยวแตงกวาก็ดีกว่า ...
ตัวอย่างเช่นฉันจะให้เทคนิคในการปรับโครงสร้างหน่วย VHF "Ocean-209" จากช่วง 65.8 ... 73 MHz เป็นช่วง 87.5 ... 108 MHz
บนเว็บไซต์ที่อยู่ซึ่งระบุไว้ในตอนต้นของบทความ นอกเหนือจากการแก้ไขที่ฉันได้รับแล้ว ยังมีตัวเลือกอื่นๆ สำหรับการปรับเปลี่ยนตามรูปแบบการปล่อยปีต่างๆ รวมถึงข้อมูลของ VHF-2- หน่วย 2S (E) สำหรับเครื่องรับที่ผลิตเพื่อการส่งออก ...
การกำหนดองค์ประกอบเปลี่ยนไปในกระบวนการเปลี่ยนแปลงในหน่วย VHF ในแผนผังและแผนภาพการเดินสายทั้งหมดของ Okeanov-209 ที่ฉันรู้จักไม่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม ควรใช้วงจรที่มาจากโรงงานกับตัวรับเฉพาะ (ณ เวลาที่ซื้อ) หากรูปแบบหนังสือเดินทางไม่ได้รับการเก็บรักษาไว้ คุณสามารถใช้โปรแกรมอื่นๆ ที่ดาวน์โหลดจากอินเทอร์เน็ตหรือจากที่แสดงในฟอรัม หนังสืออ้างอิงจำนวนมากมักพบเห็นไดอะแกรมและคำอธิบายของเครื่องรับที่มีหน่วย VHF-2-2S ในช่วงเวลาของการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของ "Okeanov-209" (ปลายยุค 70 - ต้นยุค 80) Minsk PO Gorizont ส่วนใหญ่มักจะเสร็จสิ้นด้วยบล็อก UKV-2-2E-03... รูปที่ 1 แสดงไดอะแกรมของบล็อกนี้โดยเฉพาะ
มะเดื่อ 1
ดังนั้น โดยไม่ต้องพูดถึงทฤษฎี ผมจะสรุปสาระสำคัญของเปเรสทรอยก้าโดยสังเขป
งานคือการได้รับในผู้รับ วง FM(ต่อไปนี้ เพื่อความสะดวกเราจะเรียกช่วง 87.5 ... 108 MHz แบบนั้น - ช่วง FM ...)
วงจรซุปเปอร์เฮเทอโรไดน์ ความถี่กลาง 10.7 MHz มีแอมพลิฟายเออร์ เครื่องตรวจจับ และแอมพลิฟายเออร์ความถี่อัลตราโซนิกในตัวรับ ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งหรือสร้างใหม่
เพื่อให้ได้ IF สำหรับช่วง FM คุณต้องสร้างเครื่องผสมที่มีอยู่ในเครื่องรับ (ในบล็อก VHF) รวมกับ VHF บนทรานซิสเตอร์ T2 เป็น 10.7 MHz ที่สูงกว่าความถี่ของช่วงเดียวกัน (วงจร L4, C16, ค7). นั่นคือเพื่อให้ความถี่ของออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่อยู่ในช่วงตั้งแต่ 98 ถึง 118 MHz นอกจากนี้ สำหรับย่านความถี่ FM จำเป็นต้องปรับวงจรอินพุตแบบไวด์แบนด์ (L2, C1, C2) และวงจร UHF เรโซแนนซ์ที่ T1 (L3, C6, C7) ให้มีความถี่สูงขึ้น
ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนความจุในวงจรที่ระบุ (ง่าย - เพื่อแทนที่ตัวเก็บประจุด้วยตัวอื่นด้วยคะแนนที่แตกต่างกัน) และการเหนี่ยวนำ (โดยการหมุน, การทำให้สั้นลง, การเลือกแกนเฟอร์ไรต์หรือทองเหลืองหรือโดยการคลี่คลาย การหมุนของขดลวดของวงจร - หนึ่งหรือสองรอบไม่มาก)
เพื่อเพิ่มความถี่ในการทำงาน ซึ่งเป็นสิ่งที่เราต้องทำ ควรลดทั้งความจุและความเหนี่ยวนำของวงจร มีคุณสมบัติอื่นๆ เช่น การขยายช่วง ("การบรรจุ" สถานีในภูมิภาคของคุณ "ในระดับ" การเปลี่ยนความจุของการสื่อสารระหว่างเวที AFC ...) เราจะไม่ลงรายละเอียด - ใครก็ตามที่ต้องการ (หรือรู้) จะคิดออกเอง เพื่อความง่าย ฉันจะระบุเฉพาะข้อมูล "ใบสั่งยา" ซึ่งควรเปลี่ยนชิ้นส่วนวิทยุ กับบางความเห็น.
ดังนั้นในบล็อก VHF-2-2E-03 เราเปลี่ยน:
ตัวเก็บประจุ:
ขอแนะนำให้แทนที่ด้วยประเภทเดียวกับในบล็อก แต่คุณสามารถใช้ซีดีได้เช่นกัน สามารถแทนที่ด้วยพิกัดในวงจรและวงจรสื่อสาร +/- 5%, TKE - M47 หรือสีน้ำเงินหรือสีเทา
C1, C2 - 10 และ 30 pF ตามลำดับ ใครจะทดลองกับตัวแบ่ง capacitive ของวงจรอินพุต - C2 จะต้องมากกว่า C1 อย่างน้อยสามเท่า เมื่อปรับเส้นขอบตรงตำแหน่ง ให้คลายเกลียวแกน L2 ออกให้มากที่สุด)
C4 - ลบ (ในวงจรดั้งเดิมค่าอาจแตกต่างกัน: 22 หรือ 10 pF) ความจุและความจุในการติดตั้งที่เหลืออยู่ C6, C7 ช่วยให้วงจรที่มีคอยล์ L3 ทำงานที่ความถี่สูงขึ้น
C6 - 180 pF. ด้วยความช่วยเหลือของมันทำให้การยืดออกของช่วง - การเปลี่ยนแปลงค่าสัมประสิทธิ์การทับซ้อนกัน
C8 - 10 pF. ตัวเก็บประจุแบบบล็อกนี้ส่งผลต่อการรับและความจุอินพุตของขั้นตอนต่อไป ดังนั้น C8 สามารถเพิ่มได้ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล (มีตัวอย่างการเพิ่มสูงถึง 22 pF - ข้อมูล seistจากกระดานสนทนา)
C16 - 47 (หรือ 30) pF ตามคำแนะนำจากฟอรั่ม Ripatehnikขดลวด L4 คลายออก แกนเฟอร์ไรต์ถูกขันเข้ากับวงจร (อาจไม่มีรุ่นใดสำหรับการปรับจูนที่จำเป็นเลย) เพื่อให้พอดีกับช่วงระหว่างกระบวนการปรับ คุณอาจต้องย่อแกนให้สั้นลง สำหรับสิ่งนี้ คุณสามารถกัดความยาวได้ประมาณ 2 มม. เนื่องจากการติดตั้งแกนเฟอร์ไรต์นี้ที่ C16 = 30 pF อาจไม่จำเป็นต้องใช้ C17
C17 - 8.2 (หรือลบออกถ้า C16 = 30 pF);
C19 - 5.6 pF. เริ่มแรกใน แผนงานต่างๆสามารถมีการจัดอันดับของตัวเก็บประจุนี้หรือ 8.2 หรือ 13 pF ตัวเก็บประจุนี้ทำงานเพื่อ "จับสัญญาณ" ของสถานีเมื่อเปิด AFC - ยิ่งความจุมีขนาดเล็กลง แบนด์วิดท์การจับก็จะยิ่งแคบลงเพราะ การสื่อสารกับวงจร GPA ลดลง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา - ในย่านความถี่ FM ความหนาแน่นของสถานีจะสูงขึ้นและจำเป็นสำหรับ AFC ในการทำงานอย่างถูกต้อง ...
ห่วงม้วน:
L3 - ขันสกรูแกนเฟอร์ไรท์ 100HN 2.8x14 มม. แทนแกนทองเหลืองมาตรฐาน
L4 - คลาย 1 รอบจากด้านบน + สกรูในแกนเฟอร์ไรท์เดียวกัน (สามารถนำแกนออกจากวงจรของตัวรับเก่ารวมถึงหลอด คุณสามารถทดลองกับการซึมผ่านของแกน - ใช้ 600NN)
ตัวต้านทาน:
R1 - 1 k;
R5 3 k;
R12 - 0 ใส่จัมเปอร์แทน มักจะไม่แสดงในแผนภาพการเดินสายจากด้านข้างของชิ้นส่วน ตั้งอยู่ (ไม่เสมอไป) ใต้ C6 ที่ด้านล่างของแผงวงจร (จากด้านข้างของตัวนำที่พิมพ์) อีกทางหนึ่ง: หากคุณใส่จัมเปอร์ ให้ปิด R12 พร้อมส่วนของคอยล์ L3, คุณได้รับ " ราวกับกรอกลับ "1-2 รอบจากเบื้องบนของเธอ วงจรสร้างด้วยเรโซแนนซ์กับแกนเฟอร์ไรท์ ขณะที่ C6 = 100 pF (data Ripatehnikจากกระดานสนทนา)
R9, R11 - 3.9 k แต่ละตัว (ถ้ามีอยู่ในแผนภาพบล็อก VHF-2-2E) R9, R11 ไม่อยู่ในโครงร่างของหน่วย VHF-2-2E-03 เฉพาะที่กำลังถูกแปลง - ตัวแปร APCG นั้นขับเคลื่อนจากฐาน T2
เป็นการดีกว่าที่จะบัดกรีองค์ประกอบในหน่วย VHF อีกครั้งโดยถอดออกจากเครื่องรับ ในกรณีนี้ อาจจำเป็นต้องถอดสายเวอร์เนียออก หลังจากบัดกรีองค์ประกอบเมื่อติดตั้งกลไกเวอร์เนียร์ให้ใช้แผนภาพด้านบน (รูปที่ 3) - มันช่วยฉันได้มาก (ฉันโพสต์ไว้ในฟอรัม seistจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)
มะเดื่อ 2
นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องจำ (ร่างที่ดีขึ้น) การบัดกรีตัวนำไปยังขั้วบล็อกเพื่อการฟื้นฟูในภายหลัง
ในตอนเริ่มต้น หลังจากเปิดเครื่องรับแล้ว ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายจากสเตบิไลเซอร์ไปยังยูนิต VHF (พิน 1) อาจจำเป็นต้องปรับ R40 บนกระดานหลักของเครื่องรับ - แรงดันไฟฟ้า "ไม่ได้ปรับ" ที่โรงงานอย่างไรก็ตามพวกเขากล่าวว่าตาม GOST +/- 20% ได้รับอนุญาต ควรน้อยกว่า -4.4 V เล็กน้อย ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของเครื่อง (ความไว, อัตราขยาย) ด้วยแรงดันไฟฟ้า "ใหม่ ถูกต้อง" ที่จ่ายให้กับหน่วย วัดโหมดที่จุดทดสอบของวงจรตาม กระแสตรง- หลังการปรับเปลี่ยนคุณอาจต้องติดตั้ง ...
เมื่อปิดฝาครอบอลูมิเนียมของบล็อกอย่าลืมดันตัวนำควบคุม (สัญญาณสำหรับการปรับจูน) เข้าไปในรูที่ตั้งใจไว้ - มักจะเกิดขึ้นที่บล็อกที่เปิดที่แปลงแล้วและตัวรับไม่ทำงานเนื่องจากการลัดวงจรของสิ่งนี้ ตัวนำคดี ควรทำสิ่งนี้โดยสวม (ยืด) ท่อพีวีซีชิ้นหนึ่งก่อนประกอบบนตัวนำ
ดังนั้น ในเวอร์ชันข้างต้น แกนทองเหลืองใน L3, L4 จึงถูกถอดออกและจัดหาแกนเฟอร์ไรท์ ด้วยเหตุนี้ ตัวเลือกนี้จึงแตกต่างจากตัวเลือกอื่นๆ ที่ก่อนหน้านี้รู้จักกันเฉพาะในสกุลเงินเท่านั้น ด้วยแกนเฟอร์ไรท์ ความไวจะสูงขึ้น (data Ripatehnikจากกระดานสนทนา) ดูเหมือนว่าวงจรที่มีพวกมันจะก้องกังวานกว่า, แอมพลิจูดของสัญญาณจะสูงขึ้น, ดังนั้นการขยายของน้ำตกทั้ง UHF และ heterodyne - ในเครื่องผสมสัญญาณ IF ที่ใหญ่กว่าจะได้รับจากสิ่งนี้ที่เอาต์พุต ...
วิธีการสร้าง? โดยหูและโดยตัวบ่งชี้ (ด้วยเสาอากาศขยายสูงสุดและค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของลูกศรตัวบ่งชี้ตัวรับสัญญาณพร้อมตัวรับสัญญาณควบคุมดีกว่าด้วย TsSh ... )
ระบุครั้งแรกด้วยสถานี VHF ที่สูงที่สุดในพื้นที่ของคุณ ซึ่งสามารถทำได้ด้วยเครื่องรับจอภาพหรือด้วยตารางความถี่ที่เผยแพร่อย่างเป็นทางการ
โรเตอร์ C7 ถูกดึงออกมาน้อยกว่าตำแหน่งสูงสุดเล็กน้อย (ระยะขอบสำหรับขอบของช่วง) และแกนของรูปร่าง L2 จะเปิดออกให้มากที่สุด โดยการหมุนแกน L4 จูนไปยังสถานีที่เลือกตามสัญญาณที่ไม่บิดเบือนสูงสุดของสถานี (ระดับเสียง) และการเบี่ยงเบนของลูกศรบ่งชี้
นอกจากนี้ตามเกณฑ์เดียวกันวงจรที่มีคอยล์ L3 จะถูกปรับ การจัดการแบบเดียวกันนี้ดำเนินการโดยการรับสถานี FM ที่ต่ำที่สุดในพื้นที่ของคุณ วงจรไวด์แบนด์อินพุต L2 ไม่มีความสำคัญต่อการปรับแต่ง ดังนั้นแกนกลางจึงเปิดออกให้มากที่สุด แต่ยึดไว้แน่นในโครงคอยล์สามารถทิ้งไว้ได้โดยไม่ต้องหมุน ...
ส่วนด้านบนของบทความส่วนใหญ่ใช้วัสดุที่โพสต์โดยผู้เขียน (
Dv ) ในโพสต์ของพวกเขาบน ฟอรั่ม ... และยังแก้ไขเนื้อหาจากโพสต์ของผู้เข้าร่วมการประชุมอื่นๆ:Ripatehnik จากคาลินินกราดและseist จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เคารพในการบริหารงานของ SMRขออภัย โปรไฟล์บนไซต์ไม่มีชื่อผู้เขียนโพสต์ที่อยู่เบื้องหลังชื่อเล่นเหล่านี้
หากคุณสังเกตเห็น ภาพสแปลชในประกาศในหน้าหลักจะแสดง "มหาสมุทร" อีกอันในชื่อ "RP-222" ที่น่าภาคภูมิใจ นี่เป็นหนึ่งในวิทยุโซเวียตคลาส 2 เครื่องแรกที่มีสวิตช์ช่วงเซ็นเซอร์เสมือนและการตั้งค่าคงที่ สำหรับนักวิทยุสมัครเล่น การปรับเปลี่ยน ที่น่าสนใจคือ FM block มีเส้นทางที่สมบูรณ์ประกอบด้วย วงจรอินพุต(องค์ประกอบ L1.1, L1.2, C2, C4, VD2.1); เครื่องขยายสัญญาณ RF (เรียงซ้อนบนทรานซิสเตอร์ VT1); heterodyne (น้ำตกบนทรานซิสเตอร์ VT2); มิกเซอร์ (น้ำตกบนทรานซิสเตอร์ VT3); UPCH เบื้องต้นบนทรานซิสเตอร์ VT4, VT5; ระบบการเลือกตั้งบนตัวกรอง Z; แอมพลิฟายเออร์ IF Limiter และเครื่องตรวจจับ FM บนไมโคร 174UR3 วงจรสำหรับระงับการตั้งค่าด้านข้างและการตั้งค่าเงียบ (ลดหลั่นบนทรานซิสเตอร์ VT6, VT7 และ VT8) ทรานซิสเตอร์ความถี่อัลตราโซนิกแคสเคด VT9
VD2 varicaps ใช้เป็นองค์ประกอบของการปรับจูนทางอิเล็กทรอนิกส์ การปรับโครงสร้างดำเนินการโดยเปลี่ยนการตั้งค่าแรงดันไฟฟ้า U H ที่ใช้กับพวกเขาจาก 1.8 ... 2.5V เป็น 4.6 ... 5V Varicap VD3 ทำงานในระบบ AFC บล็อกไดอะแกรม เครื่องรับวิทยุ VHF"Ocean 222-RP" แสดงในรูปที่ 3
มะเดื่อ 3
นั่นคือในทางปฏิบัติในการกำจัดวิทยุสมัครเล่นมีเครื่องรับ VHF บนบอร์ดที่ทำแยกต่างหากซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งในเครื่องรับหรือในเครื่องรับสัญญาณซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องเสียงในครัวเรือน ฉันขอเตือนคุณว่า หน้าที่ของเราคือสร้างช่วงของเครื่องรับวิทยุ VHF-1 เป็นช่วง FM ใหม่
เป็นไปได้ที่จะสร้าง "Okean RP-222" ขึ้นมาใหม่ (และ "Veras RP-225" ที่คล้ายกัน - โครงร่างเหมือนกัน) กับคลื่นความถี่ FM โดยใช้วิธีการเดียวกับที่ใช้ใน "Okean-209" อยู่แล้วและมอบให้ในครั้งแรก ส่วนหนึ่งของบทความ
เพื่อเพิ่มความถี่ในการทำงาน ควรลดความจุของตัวเก็บประจุ C1, C9, C19 ที่รวมอยู่ในวงจร จากการทดลองเลือกค่าของมัน ปรากฎว่าตัวเก็บประจุเหล่านี้สามารถแยกออกได้ทั้งหมด - เพื่อให้วงจรทำงานได้ ความจุในการติดตั้งเพียงพอ เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำงาน ตัวเก็บประจุเพียงปลายด้านเดียวเท่านั้นที่บัดกรีจากบอร์ด - ตัวบน ตัวเก็บประจุเองยังคงอยู่ การวางซ้อนในช่วง FM ทำได้โดยการหมุนแกนทองเหลืองของขดลวด L4 (อาจต้องเปลี่ยนด้วยเฟอร์ไรท์) และเพิ่มความจุของตัวเก็บประจุ C18 * เป็น 47-68 pF (เพื่อยืดช่วง) ขดลวดของวงจรอินพุต L1.2 และ UHF L2 ได้รับการปรับให้เป็นสัญญาณสูงสุดโดยการหมุนแกน
ด้วยความช่วยเหลือของการปรับเปลี่ยนดังกล่าว จะไม่สามารถครอบคลุมช่วง FM ทั้งหมดได้ ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ถอดตัวเก็บประจุแบบวนซ้ำ แต่ให้ต่อขั้วล่างตามแบบแผนไปยังแคโทดของ varicaps (ความจุ C4 และ C12 จะเพิ่มขึ้น) ดังนั้นความถี่ที่ทับซ้อนกันจะเพิ่มขึ้น
จะเป็นการดีหากสถานีวิทยุ FM ที่น่าสนใจอยู่ในพื้นที่ที่ปิดกั้น แต่ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ สิ่งนี้ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป
มีวิธีการเปลี่ยนแปลงอื่น - ตามนิตยสาร "R / L" ฉบับที่ 3 - 2000, p.15 คุณค่าของการทำใหม่นี้อยู่ที่ความจริงที่ว่า VHF-1 แบนด์ถูกรักษาไว้ ดังนั้น อีกแบนด์ (FM) จะปรากฏในเครื่องรับ แทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะวางแถบความถี่ของแถบความถี่ VHF-1 + VHF-2 (FM) ทั้งสองแถบในระดับเดียวกัน
เทคนิคการดัดแปลงแตกต่างจากที่ให้ไว้ข้างต้นพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงการจัดอันดับของตัวเก็บประจุแบบวนซ้ำและการเหนี่ยวนำ มีอยู่ขดลวดในวงจรออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ อื่นม้วน. สิ่งนี้ต้องทำเนื่องจากการเหนี่ยวนำของวงจรและปัจจัย Q ของตัวแปรของออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ของบล็อก เครื่องรับ VHFไม่เพียงพอสำหรับการปรับช่วง FM เป็นความกว้าง 20 MHz
แน่นอน โดยการเพิ่มคอยล์อีกตัวหนึ่งไปยังหน่วย VHF คุณสามารถเลือกได้เท่านั้น ตัวเลือกวงเดียว(รูปที่ 4). ในกรณีนี้ เทคนิคการดัดแปลงมีดังนี้ โครงร่างของวงจรอินพุตและ UHF ถูกทำซ้ำตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
ควรลดความถี่ VFO เพื่อให้เครื่องรับปรับคลื่นความถี่ FM ที่ฮาร์มอนิกที่สองของ VFO ในกรณีนี้ ช่วงการปรับจูนของออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ควรเป็น 49 ... 59 MHz และฮาร์มอนิกที่สองควรเป็น 98 ... 118 MHz ตามลำดับ สำหรับสิ่งนี้ ขดลวด L4´ อีกหนึ่งชุดถูกนำมาใช้เป็นชุดกับวงจรออสซิลเลเตอร์ท้องถิ่น L4 ขดลวดนี้สามารถนำมาจากบล็อกใดๆ ของตัวรับทรานซิสเตอร์ VHF โดยเฉพาะเฮเทอโรไดน์ (เช่นที่แนะนำในบทความของ A. Zherdev จาก PTC นั้นไม่อยู่ในมือ)
รูปที่ 4 แสดงชิ้นส่วนของวงจรที่มีคอยล์ L4´ ที่เพิ่มเข้ามา และในรูปที่ 5 ภาพถ่ายของขดลวดที่ใช้จากหน่วย VHF ของเครื่องบันทึกเทปวิทยุ Aelita-102 (UKV-1-05S)
มะเดื่อ 4
รูปที่ 5 รูปที่ 5 b
บนกระดานของหน่วย VHF ขดลวด L4 ถูกติดตั้งถัดจาก L4 แทนการถ่ายโอนไปยัง ด้านหลังบอร์ด (จากด้านข้างของตัวนำพิมพ์) ของตัวต้านทาน R7 และตัวเก็บประจุ C19 (รูปที่ 5, b) หากต้องการขยายช่วง ความจุของตัวเก็บประจุ C18 * อาจต้องเพิ่มขึ้นเป็น 68 pF
ให้มีชีวิต ตัวเลือก 2 แบนด์ใช้วงจรที่แสดงในรูปที่ 6 มีสองวิธีในการเปลี่ยนคอยส์ (L4 เก่าและใหม่ L4´): ทางอิเล็กทรอนิกส์ เช่น A. Zherdev โดยใช้ไดโอด KD409A หรือใช้รีเลย์ ตัวเลือกเหล่านี้แสดงในรูปที่ 6, 7, 8
ตามที่แสดงในทางปฏิบัติไม่สามารถใช้วงจรที่เน้นสีเขียวในแผนภาพ (รูปที่ 6) แต่เพียงถอดขั้ว C2 และ C9 ออกจากวงจร เมื่อแกนเปิดออกแบนด์วิดท์ของวงจรอินพุตก็เพียงพอ สำหรับสองช่วง..
มะเดื่อ 6
หน้าสัมผัสแบบขนานกลุ่มหนึ่งบนบอร์ดของหน่วย VHF S1.2 "BShN" ถูกแยกออกจากส่วนอื่นอย่างระมัดระวังด้วยเครื่องตัดพร้อมกับส่วนฟอยล์ ในอนาคตสวิตช์ S1.2 นี้จะทำงานเป็นสวิตช์ช่วง - นั่นคือจะสลับไดโอดหรือควบคุมการเปิดสวิตช์ของรีเลย์ กลุ่มผู้ติดต่อที่เหลือจะถูกปิดผนึกในโหมดเปิด (รูปที่ 8) ในภาพ ส่วนที่บัดกรีของบอร์ดพร้อมรีเลย์นั้นอ่านยาก ดังนั้น ให้ทำตามไดอะแกรมการติดตั้งที่แสดงในรูปที่ 6 มันแสดงให้เห็นตัวแปรที่มีรีเลย์ จากการทดสอบก่อนหน้านี้ทั้งหมดพบว่าเป็นที่ยอมรับมากที่สุด
เราควรพยายามเลือกรีเลย์ที่มีกระแสไฟทำงานต่ำสุด ดังนั้น การใช้พลังงานและการถ่ายเทความร้อนจะน้อยที่สุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความเสถียรทางความร้อนของ L4 และ L4´ที่อยู่ติดกัน ด้วยพารามิเตอร์ที่ระบุ จะไม่มีการสังเกตการเบี่ยงเบนของความถี่ระหว่างการทำงานระยะยาวของเครื่องรับ (หลายชั่วโมง)
ติดตั้งคอยล์ L4 'แทน R11 และ C7 ร่วมกับพวกเขาดังที่ได้กล่าวมาแล้ว R7 และ C19 ถูกย้ายไปอีกด้านหนึ่งของบอร์ด (จากด้านข้างของตัวนำยึด) (รูปที่ 8)
ผู้ผลิตอาจประเมินความจุของ C7 สูงเกินไป (ในกรณีของฉันมีตัวเก็บประจุ 100 pF แทนที่จะเป็น 18 ตามแบบแผน) - ด้วยเหตุนี้ออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่ในวงจรที่แปลงแล้วอาจไม่เริ่มทำงานใน VHF- 1 ช่วง ...
Piezofilter Z สามารถแทนที่ด้วย FP2P-307-10.7-18 แบนด์วิดท์ IF ลดลงและความไวเพิ่มขึ้นตามลำดับ
เทคนิคการจูนของหน่วย VHF ที่แปลงแล้วไม่แตกต่างจากที่ใช้ในการปรับแต่ง Ocean-209 สิ่งเดียวที่จำเป็นเพิ่มเติมคือการปรับวงจร UHF เพื่อให้ได้ค่าสูงสุดโดยการหมุนแกนคอยล์ L2
V. Kononenko, RA0CCN
หัวข้อนี้ถูกแฮ็ค มีการเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้มากมายในนิตยสารวิทยุเก่า ในส่วนสำหรับผู้เริ่มต้นตั้งแต่ยังเด็ก ฉันต้องดัดแปลงหลาย ๆ ครั้งในเครื่องรับในครัวเรือนที่แตกต่างกัน แน่นอนว่าทั้งหมดนี้เป็นการผ่อนคลายหากไม่ใช่ตัวรับส่งสัญญาณที่ไม่ดีอยู่ถัดจากมันบนโต๊ะ และเมื่อไม่มีอุปกรณ์ในมือ และฟังการออกอากาศ เพื่อค้นหาว่านักวิทยุสมัครเล่นสมัยใหม่มีชีวิตและหายใจอย่างไร คุณต้องการจริงๆ คุณต้องจำ "วัยเด็ก"ขณะขุดค้น ยกชั้นประวัติศาสตร์อีกชั้นหนึ่งในโรงรถของพ่อตาของฉัน ไปพบวัตถุสองชิ้นที่ดูเหมือนวิทยุยุคโซเวียตอย่างคลุมเครือ หนึ่งในนั้นคือ "Ocean-209" และนิทรรศการที่สองคือ "Mountaineer-320" ทัศนคติของฉันต่อวิทยุเก่าไม่อนุญาตให้มีการดูหมิ่นเหยียดหยามเช่นนี้ต่อไป ตัดสินใจพาพวกเขากลับบ้านและที่นั่นในบรรยากาศที่สงบ ตรวจสอบเหยื่อ ทันใดนั้นพวกเขาก็สามารถฟื้นคืนชีพได้
ภายนอก "Ocean-209" เผยให้เห็นข้อบกพร่องทั้งหมดจากการจัดเก็บดังกล่าว เขาสูญเสียชิ้นส่วนที่ยื่นออกมา ที่จับ และเสาอากาศ, รกไปด้วยสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง, รอยขีดข่วนและรอยถลอก,และที่แย่ที่สุดคือไม้อัดของเคสเปียกและลอกออก รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจครั้งหนึ่งของผู้รับตอนนี้กลายเป็นภาพตกต่ำ
แต่ภายในนั้น ทำให้ฉันประหลาดใจ รูปภาพนั้นมองโลกในแง่ดีมากกว่า ไม่มีใครแตะต้องการติดตั้งก่อนหน้าฉัน แทร็กทั้งหมดบนกระดานนั้นไม่บุบสลาย ราวกับว่ามาจากโรงงาน ในลักษณะที่ปรากฏ - ทุกอย่างสะอาด ไม่มีอะไรเสียหายหรือเน่าเปื่อย ช่องใส่แบตเตอรี่ก็สะอาด หน้าสัมผัสดรัมตัวเลือกช่วงเท่านั้นเปลี่ยนเป็นสีดำตามกาลเวลาและความชื้น แต่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิตและรักษาได้ง่าย ผู้พูดกลายเป็นแมลงวันในครีม ช่องว่างแม่เหล็กของมันเป็นสนิมมากและติดขดลวดอย่างแน่นหนา
หลังจากทำความสะอาดหน้าสัมผัสดรัมและเปลี่ยนเจ้าของภาษา 1GD-48 ด้วยโทรทัศน์ 1GD-36 ซึ่งเข้ากันได้ดีมากในกรณี (คุณต้องงอหม้อน้ำของทรานซิสเตอร์พาวเวอร์ซัพพลายเล็กน้อย) ฉันเปิดเครื่องรับเป็นครั้งแรก เวลา. แทนที่จะเป็นเสาอากาศหัก ฉันพันลวดยาวประมาณหนึ่งเมตร ฉันหมุนปุ่มปรับคลื่นทุกย่านความถี่ คลิกปุ่ม หมุนตัวควบคุมระดับเสียง วิทยุกำลังรับสัญญาณบางอย่าง สถานีวิทยุบางสถานี แต่มันเงียบและแหบมากจนฉันนึกอะไรไม่ออก
ฉันยังคงจัดการกับความผิดปกติต่อไป ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์แบบแห้งในเพาเวอร์แอมป์ดูเหมือนจะเป็นสาเหตุของพฤติกรรมนี้ ฉันตัดสินใจเปลี่ยนทั้งหมดพร้อมกันบนกระดานทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน เขาได้หล่อลื่นกลไกในถังซัก และแก้ไขเข็มมาตราส่วนซึ่งติดอยู่ที่เดียวตลอดเวลา
การเปิดใช้งานอีกครั้งเกิดขึ้นตอนดึกและผลลัพธ์ก็ทำให้ฉันตะลึง ยุโรปดังสนั่นแถบ MW สถานีพลังมากมายจาก ประเทศต่างๆยืนชิดกันแถบ HF ล่างก็เต็มไปด้วยชีวิตเช่นกัน
ฉันรีบวิ่ง ปิดคอมพิวเตอร์ เครื่องสำรองไฟ และโมเด็มในบ้าน อีเธอร์กลายเป็นโปร่งใสทันทีและอย่างใดราบรื่น ได้เปิดจุดอ่อนหลายแห่งซึ่งซ่อนอยู่ในขยะดิจิทัลแล้วตอนนี้ต่างกันมากถูกฟังโดยมีเสียงรบกวนเล็กน้อยจาก UHF เราเดินอย่างราบรื่นไม่ซีดจาง การเล่นในคืนเดือนธันวาคมนั้นยอดเยี่ยมมาก น่าจะเป็นการออกอากาศเมื่อประมาณหกสิบปีที่แล้ว - ชัดเจน
ด้วยความสัตย์จริง ขณะอาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ทางตะวันตกของไซบีเรีย ฉันไม่เคยได้ยินสถานีมากมายในวงดนตรีมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน CB และฉันก็ได้แต่ฝันถึงความโปร่งใสของอากาศ แม้ว่าฉันจะมี อุปกรณ์ที่ร้ายแรงกว่าที่ฉันมีอยู่ และในช่วงทศวรรษครึ่งที่ผ่านมา การรบกวนจากคอมพิวเตอร์ตลอด 24 ชั่วโมงได้กลายเป็นสิ่งที่น่ารำคาญเป็นพิเศษ ทำให้ไม่สามารถฟังสถานีวิทยุกระจายเสียงได้
สิ่งที่จะพูด?! ปลื้มใจกับ "คนแก่" แสดงโลกที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงของคลื่นวิทยุ เต็มที่กับชีวิตและสี นี่เป็น "การแพร่ภาพ" ครั้งแรกของฉันในรอบหลายปี จากเมืองเล็กๆ ห่างไกลจากเมืองใหญ่ และเสียงของอารยธรรม จากภาคกลางของประเทศยูเครน
เมื่อฉันหมุนปุ่มปรับจูนบนมือสมัครเล่นอายุสี่สิบ ฉันได้ยิน "เสียงกระหึ่ม" ของสัญญาณแถบข้างเดียวจำนวนมากและการเล่นรหัสมอร์ส บน "สี่สิบ"ต้มชีวิตสมัครเล่นวิทยุ บางคนคุยเรื่องบางอย่างเป็นเวลานาน บางคนทำงานเพื่อคุยเรื่องทั่วไป แต่กลับพูดออกไปมันเป็นไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ ไม่มีสัญญาณเรียกขาน ไม่มีเมือง เครื่องตรวจจับเครื่องรับไม่อนุญาต เลยได้ไอเดียมาใช้ ช่วง 40 เมตรในมหาสมุทร-209สำหรับแผนกต้อนรับ สถานีวิทยุสมัครเล่นโดยการจัดหาออสซิลเลเตอร์ในพื้นที่เพิ่มเติมให้กับวิทยุ ในตอนบ่ายฉันทำสิ่งนี้
การชุมนุมกลางคืนสิ้นสุดในเวลา 7:00 น. เมื่อทางเดินปิดแล้วสถานีก็เริ่มลอยและค่อยเป็นค่อยไปละลายในอากาศยามเช้าซึ่งไม่สดใสอีกต่อไปใน SV รายการเพลงได้สิ้นสุดลงแล้ว mสถานีวิทยุ HF ชั้นนำหลายแห่งได้เตือนถึงการเปลี่ยนไปใช้ความถี่ในเวลากลางวัน จากนั้นฉันก็ปิดไม่นั่งอีกต่อไป
ที่แห่งใหม่ ฉันไม่มีความยุ่งเหยิงทางวิทยุมากพอที่จะทำบางสิ่งได้ ฉันจึงตัดสินใจใช้ตัวรับสัญญาณ "Alpinist" ตัวที่สองที่ค้นพบเป็นผู้บริจาค ซึ่งฉันบัดกรี รายละเอียดที่จำเป็น... จากไฟเบอร์กลาสชิ้นหนึ่งฉันทำผ้าพันคอผืนเล็กซึ่งฉันติดกระดาษแข็งบนโครงเครื่องใกล้กับกลอง:
ในการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดใหม่และแอมพลิฟายเออร์ IF ฉันไม่ได้เริ่มหลอก แต่เพียงแค่โยนลวดที่มีฉนวนซึ่งฉันปลดจากถักเปียที่ปลายและงอด้วยลูปใกล้กับสเตจเอาต์พุตของ IF:
ปรากฏว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานปกติ และฉันประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามแบบแผนคลาสสิกที่ผ่านการทดสอบตามเวลา:
การแก้ไขเล็กน้อยของ "มหาสมุทร" ดังกล่าวช่วยเข้าร่วมชุมชนวิทยุสมัครเล่นยุโรป,ยูเครนและประเทศอื่น ๆ ที่เคยเป็นส่วนหนึ่งของสหภาพรวมทั้งตะวันตกและ เลนกลางรัสเซียและใช้เวลาหลายคืนในการชมวิถีชีวิตของชุมชน
ต่อมาเล็กน้อย จากตัวกรองแถบความถี่ piezoceramic ของ Alpinista ฉันได้สร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบง่ายๆ อีกเครื่องหนึ่งด้วยความช่วยเหลือ ซึ่งฉันปรับวงจร IF ใน Ocean-209 เพื่อความไวและการเลือกที่ดีขึ้น และไม่กี่ปีหลังจากการผจญภัยทั้งหมดนี้ ฉันก็ถ่ายวิดีโอสั้นๆ
ขออภัยในคุณภาพ ฉันกำลังถ่ายด้วยกล้องตัวเก่า มีเสียงในวิดีโอในช่องเดียวเท่านั้นบางสิ่งบางอย่างไม่สามารถนอนหลับได้ในตอนกลางคืน ฉันไปที่ห้องครัว ชงกาแฟเข้มๆ และนั่งลงกับมหาสมุทรเป็นเวลานานระดับเสียงไม่สูงเกินไปเพื่อไม่ให้ใครตื่นและในตอนเช้าฉันตัดสินใจลองถ่ายวิดีโอและเขียนโพสต์เกี่ยวกับผู้รับที่ยอดเยี่ยมคนนี้
ดังนั้น:
ยูเครนตอนกลาง
ช่วง 40 เมตร
เสาอากาศยืดไสลด์
เวลา 6:00 ท้องถิ่น
ตอนเช้าอากาศเริ่มแย่ลงและทางเดินดูเหมือนไม่ค่อยดีนัก
ฉันขอให้คุณเพื่อน ๆ อากาศแจ่มใสและ DX มากมาย! ใครรู้จะเข้าใจ. สามารถติดตามชมบทความใหม่ได้โดยสมัครรับข่าวสาร
คราวหน้าผมจะเล่าต่อเกี่ยวกับวิทยุเครื่องเก่าของผม
บทความที่คล้ายกัน
